Waskita Karya Demande Un Investissement En Capital De L’État De 3 000 Milliards De IDR Pour Achever 2 Routes à Péage

Illustration. (Photo : Doc. Waskita Karya)

JAKARTA - Le président directeur de PT Waskita Karya (Persero), Destiawan Soewardjono, a proposé un investissement en capital de l’État (PMN) de 3 000 milliards de idR en 2022 pour achever deux routes à péage, à savoir les routes à péage Kayuagung-Palembang-Betung et Ciawi-Sukabumi.

« La route à péage de Kayu Agung vaut 2 004 004 milliards IDR et 996 milliards IDR pour Ciawi », a déclaré Destiawan lors d’une réunion d’audition (RDP) avec la Commission VI de la Chambre des représentants (DPR) à Jakarta, cité par Antara, jeudi 2 septembre.

Les deux routes à péage devraient être achevées en mars 2023 et juillet 2024, respectivement, et font partie des sept routes à péage sur lesquelles Waskita travaille actuellement en 2021 et 2022.

Les sept routes à péage sont Kayu Agung-Palembang-Betung, Bekasi-Cawang-Kampung Melayu dont l’achèvement est prévu en mars 2022, Cimanggis-Cibitung en janvier 2023 et Ciawi-Sukabumi.

En outre, la route à péage Krian-Legundi-Bunder-Manyar devrait être achevée en juin 2022, Pasuruan-Probolinggo en décembre 2023 et Pejagan-Pemalang dont la construction est terminée.

Destiawan a expliqué que l’objectif global de PMN en 2022 est de renforcer le capital dans le contexte de la restructuration ainsi que des fonds de roulement et des investissements supplémentaires pour l’achèvement de la construction de routes à péage.

Il estime également que le PMN accordé en 2022 aura de nombreux impacts positifs sur diverses parties, telles que la Toll Road Business Entity (BUJT), à savoir assurer la disponibilité des fonds et lancer le processus de restructuration du crédit.

Pendant ce temps, pour Waskita Group, il s’agit de lancer un processus de restructuration financière et d’achever PMN en 2021, tandis que pour la communauté, les avantages sont de fournir des avantages économiques et d’encourager l’économie.