JAKARTA - Les pertes subies par PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk ont gonflé au premier semestre 2021 par rapport à la même période l’an dernier. La valeur de ses pertes a augmenté de 26,09% au premier semestre 2021.
Sur la base des états financiers de la société, la perte nette de la compagnie aérienne nationale a atteint 898,65 millions de dollars, soit l’équivalent de 12,82 billions de roupies (en supposant un taux de change de 14 275 roupies par dollar). La valeur de la perte a gonflé par rapport aux 712,72 millions de dollars américains précédents, soit l’équivalent de 10,17 billions de roupies au cours des six premiers mois de l’année dernière.
« La pandémie de COVID-19, suivie de restrictions de voyage, a entraîné une baisse significative du transport aérien et a eu un impact négatif sur les opérations et la liquidité du Groupe », a écrit la société dans un état financier publié sur la divulgation de la Bourse indonésienne.
La perte croissante de Garuda Indonesia au premier semestre 2021 est en ligne avec le revenu d’entreprise total de 696,8 millions de dollars américains, soit une baisse de 24,04% par rapport à la même période de l’année dernière de 917,28 millions de dollars américains.
Le chiffre d’affaires de Garuda Indonesia est toujours la majorité des vols réguliers qui totalisent 556,53 millions de dollars américains, soit une baisse de 25,82% par rapport à 750,25 millions de dollars américains. Les revenus de ces vols réguliers se composent des vols de passagers et des entreprises de fret.
Du côté des vols de passagers, Garuda Indonesia n’a enregistré qu’un chiffre d’affaires de 375,29 millions de dollars américains, soit une baisse de 40,5% par rapport aux 630,77 millions de dollars américains. Malgré cela, Garuda Indonesia peut empocher des revenus provenant de l’activité de transport de marchandises et de documents d’une valeur de 181,24 millions de dollars américains, soit une montée en flèche de 119,48 millions de dollars américains à 51,69%.
L’autre source de revenus de Garuda Indonesia provient des vols charters. La compagnie aérienne a été en mesure d’afficher des revenus de 41,63 millions de dollars provenant des charters ou a pu croître considérablement, passant de 21,54 millions de dollars à 93,25%.
Pendant ce temps, d’autres activités comprenant la maintenance et la réparation d’aéronefs, les services liés à l’aviation, les installations, les services de boga et d’autres ont diminué. Les revenus totaux de 98,63 millions de dollars, ou 32,2%, ont chuté de 32,2% par contre 145,47 millions de dollars.
Les pertes de Garuda ont augmenté même si les dépenses d’affaires de la société ont diminué au premier semestre de 2021. Au premier semestre de cette année, les charges d’exploitation de la société ont été enregistrées à 1,38 milliard de dollars américains. C’est en baisse par rapport à 1,64 milliard de dollars à la même période l’an dernier.
Les dépenses d’affaires de Garuda comprennent les dépenses d’exploitation des vols; les frais d’entretien et de réparation; les frais généraux et administratifs; charge aéroportuaire; les frais de service aux passagers; les frais de billetterie, de vente et de promotion; les frais d’exploitation de l’hôtel; les frais d’exploitation du transport; jusqu’aux dépenses d’exploitation du réseau.
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