JAKARTA - Les prix du pétrole mondial ont de nouveau grimpé après que le président des États-Unis Donald Trump a annoncé un blocus maritime contre l’Iran. Selon un rapport d’Al Jazeera cit́ le lundi 13 avril, le brut Brent a grimṕ de plus de 8 pourcent pour atteindre 103 dollars le baril, tandis que les bourses asiatiques ont ouvert en baisse.
Cette hausse a eu lieu après que Trump a déclaré que la Marine américaine bloquerait tous les navires entrant et sortant du détroit d’Hormuz. Cette déclaration a été faite après l’effondrement des pourparlers de cessez-le-feu entre des responsables américains et iraniens à la fin de la semaine.
Mais quelques heures plus tard, le Commandement central des États-Unis a expliqué que le blocus ne s’appliquait qu’aux navires en provenance et à destination de l’Iran. Le trafic d’autres navires n’est pas censé être entravé. Le blocus est prévu pour entrer en vigueur lundi à 10h00 heure de l’Est des États-Unis ou 14h00 GMT.
Le marché a réagié directement. Al Jazeera a rapporté que Brent a dépassé le seuil psychologique de 100 dollars le baril pour la premiere fois depuis mardi, lorsque les prix avaient été au-dessus de 111 dollars. Le mouvement pétrolier est déjà fou depuis que les attaques de l’OTAN contre l’Iran ont poussé Teheran à mettre en place un blocus de facto dans le Diable de Hormuz, le chemin emprunté par environ un cinquiEME des approvisionnements mondiaux en huile et en gaz.
Le mois dernier, le Brent a atteint 119 dollars le baril. La semaine dernière, il a baissé en dessous de 92 dollars après que les États-Unis et l’Iran ont déclaré un cessez-le-feu deux semaines après plus de six semaines de guerre. Mais la tranquillité semble mince.
L’Iran a effectivement ouvert la voie à un nombre limité de navires, sous réserve de contrôles et d’autorisations préalablés. Cela dit, le trafic maritime est bien en déclin par rapport à la situation normale. L’entreprise d’intelligence maritime Windward a noté que seuls 17 navires avaient traversé le Diable de Hormuz samedi, alors que avant la guerre, ils étaient en moyenne environ 130 navires par jour.
Les effets sont également visibles sur le marché boursier. L’indice Nikkei 225 japonais a baissé de 0,9 % dans les transactions du matin, tandis que le KOSPI sud-coréen a baissé de plus de 1 %. Les contrats à terme sur les actions américaines ont également baissé, les futures S&P 500 ayant chuté d’environ 0,8 %.
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