JAKARTA - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) a assuré que le retour de Lebaran 2026 sur la ligne Ketapang-Gilimanuk serait toujours sous contrôle, même si le nombre de véhicules avait augmenté.
L'accélération des services au quai est la clé principale pour maintenir le mouvement en douceur sans obstacles significatifs.
Le directeur adjoint de PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Yossianis Marciano a insisté sur le fait que le contrôle de la densité ne dépend pas seulement du nombre de navires, mais de la vitesse du service à chaque point d’exploitation.
« Notre objectif est de garantir que le processus se déroule rapidement et de manière continue. Avec le modèle Tiba-Bongkar-Berangkat (TBB), les navires ne restent pas longtemps au quai afin que les vehicules puissent être servis rapidement et continuer de se déplacer », a déclaré Yossianis dans une déclaration officielle, lundi 30 mars.
Pour soutenir cette stratégie, le temps de chargement et de déchargement des navires est optimisté avec une durée moyenne d’environ 35 minutes par cycle de service.
Avec une durée plus courte et une discipline opérationnelle préservée, la rotation des navires peut avoir lieu plus rapidement, de sorte que la capacité de service augmente.
En outre, il a ajouté qu’il se pouvait qu’il y ait des files d’attente pendant les périodes de pointe, mais qu’il était plus important de maintenir le mouvement des vehicules afin qu’ils ne s’arrêtent pas.
« Le plus important est que le flux reste vivant. Les files peuvent se produire, mais elles ne doivent pas s’arrêter », a-t-il dit.
Sur la base de la surveillance lundi 30 mars 2026 à 14h00 WIB, la queue de vehicules a atteint environ 5,8 km de l’accès à l’également de Ketapang. La queue est dominée par des vehicules petits, des camions moyens, des camions gros et des bus gros qui continuent de se déplacer vers le port.
Afin de s’attendre à une augmentation, l’ASDP avec d’autres opérateurs de navires opère un total de 34 navires. Un nombre de 22 navires applique le modèle TBB sur plusieurs quais, et est soutenu par quatre navires d’assistance pour accélérer la rotation et maintenir le rythme des services stable.
Du point de vue de la demande, les données de réservation de billets via Ferizy ont enregistré 164 881 vehicules qui ont fait une reservation pour la periode H-10 à H+10 ou du 11 mars au 1er avril 2026.
Jusqu'à H + 7, 154 313 véhicules sont entrés dans le port de Ketapang, avec un potentiel de 10 568 véhicules qui devraient encore se déplacer vers le port.
Entre-temps, le directeur général d’ASDP Cabang Ketapang Arief Eko a déclaré que l’accélération des services au quai avait également été renforceée par la réglementation de l’échange de vehicules depuis le rivage.
« Nous contrôlons le rythme des véhicules par le biais d’une zone tampon, de sorte que l’arrivée au port reste mesurable et ne s’accumule pas », a expliqué Arief.
Le pic des retours a été enregistré le dimanche 29 mars 2026 (H+7), avec un total de 56 365 passagers et 19 057 vehicules qui ont traversé de Java à Bali.
La composition des véhicules est dominée par des motos avec 12 458 unités et des voitures particulières avec 4 995 unités.
Plusieurs zones tampon telles que Grand Watudodol, Terminal Sri Tanjung, Bulusan et PT Pusri ont été optimisées comme sacs de stationnement et points de control des flux. La coordination avec la police, le service des transports et les autres parties prenantes continue d’être renforceée afin de maintenir la distribution des vehicules sous control.
ASDP a également invité le public à acheter des billets plus tôt via l’application Ferizy, à planifier le voyage correctement et à maintenir la condition physique pendant le voyage.
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