JAKARTA - Le ministre des Transports Dudy Purwagandhi a insisté sur le fait que la sécurité aérienne ne devait pas être compromise avant l’augmentation de la mobilité pendant la période de transport de la fête de l’Aïd 2026.
L’accent a été mis par le ministre des Transports lors de l’ouverture de la CEO Safety Meeting 2026 au Centre administratif du ministeré des Transports.
Selon Dudy, la śécurité est la fondée de la connéctivité nationale et aussi une partie du mandat de l’état. Sans śécurité, a-t-il déclaré, il n’y aurait ni confiance du public, ni croissance économique, ni la répútation de l’Indonésie aux yeux de l’international.
« Par conséquent, la securite de l’aviation fait partie de la stratégie globale de développement du pays. La securite doit devenir la principale priorité de l’industrie de l’aviation nationale », a déclaré Dudy dans une déclaration officielle, jeudi 26 février.
Dudy a souligné que l’augmentation de la frequence des vols et des mouvements de passagers pendant la saison de pointe des retours et des retours ne devait pas être réagiée par un assouplissement des normes.
L’inspection de la navigabilité, a poursuivi Dudy, la préparation de l’équipage, la mise en place de documents techniques, les procédures opérationnelles, jusqu’aux aspects du facteur humain doivent être garantis conformément aux dispositions.
« Pendant les jours de fête, la pression opérationnelle augmente. C’est à ce moment-là que la discipline de la sécurité est mise à l’épreuve. Il ne peut y avoir de compromis sur la sécurité face à la p’ère saison. Les inspections des rampes doivent être menées de manière constante, approfondie et sans toleréance à l’égard des déviations », a-t-il déclaré.
Il a également rappelé aux dirigeants des compagnies aériennes de ne pas voir les contrôles de décollage comme un fardeau administratif, mais comme un mécanisme de protection mutuelle pour les passagers, l’équipage et l’entreprise.
« La śécurité n’est pas seulement la réalisation de la réglementation, mais une réponse morale et juridique. Toute politique de l’entreprise doit reposer sur le principe que la śécurité est la priorité absolue », a déclaré Dudy.
Entre-temps, le directeur général de l’aviation civile Lukman F. Laisa a ajouté que la responsabilisation de la securité résident directement dans les mains des dirigeants de l’entreprise.
Il a souligné l’importance d’une culture de la communication ouverte et de la gestion des risques basée sur les données pour prévenir les potentiels incidents pendant la période de Lebaran.
« La śécurité n’est pas seulement la réponse de la régulateur ou du général de la śécurité. Chaque décision commerciale et opérationnelle doit être prise en compte de la śécurité », a-t-il déclaré.
Au cours du forum, les régulateurs ont également présenté les performances de la sécurité nationale et les mesures de surveillance qui seront renforcées avant les fêtes de l'Eid.
Les évaluations basées sur les indicateurs de mise en œuvre efficace (EI) de l'OACI et les objectifs du plan national de sécurité aérienne 2024-2026 sont utilisées comme référence pour l'amélioration des normes opérationnelles.
Le gouvernement espère que le renforcement de cette engagement assure une amélioration de la mobilité aérienne, y compris pendant la période de Lebaran, et reste sûre et fiable.
La sécurité des passagers est considérée comme la priorité absolue à chaque étape des opérations aériennes nationales.
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