JAKARTA - En entrant dans la deuxième jour de la pluie intense qui a touché la capitale et ses environs, la route de Sedyatmo vers l’aéroport international Soekarno-Hatta a toujours été inondée jusqu’au matin du mardi 13 janvier 2026.
Les inondations se sont produites à Off Ramp Rawa Bokor KM 31+000.
En attendant, les inondations à la porte de tolérage (GT) de Pluit 3 ont été résolues et le trafic est redevenu normal.
Le directeur général adjoint de l’Office de représentation 2 de Jasamarga Metropolitan Tollroad Ginanjar Bekti a dit que le débit d’eau toujours élevé à Kali Perancis était l’une des causes des déversements de marées qui n’avaient pas été traités.
« La seule voie d’évacuation des marées qui se produit actuellement est vers la Kali Perancis. Cependant, étant donné que la Kali Perancis est toujours inondée, il est difficile de faire circuler les marées », a déclaré Ginanjar dans un communiqué, mardi 13 janvier.
En tant que mesure de riposte pour atténuer l’impact de ces perturbations de la mobilit́e, Jasa Marga a mobilisé toutes ses forces par le biais de la coordination inter-unitaires.
L’équipe spéciale, composée de Regional Metropolitan Jasa Marga, JMT, Jasamarga Tollroad Operator (JMTO) jusqu’à Jasamarga Tollroad Maintenance (JMTM), opère de manière continue un total de huit pompes à haute capacité pour maximiser l’évacuation des eaux des routes à péage.
En plus des interventions mécaniques, Jasa Marga a également coordonné intensément avec le Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) Ciliwung-Cisadane pour trouver une solution intégrative au traitement de l’inondation de Kali Perancis, étant donné que le problème est étroitement lié à la gestion des débits d’eau à l’amont et à l’embouchure.
Du point de vue de la gestion des flux, la synergie entre les agents de la route et la police continue d’être renforcée afin de réglementer le trafic de manière situationnelle pour assurer la sécurité des usagers de la route.
« Nous présentons nos excuses pour la perturbation des voyages subie par la population », a-t-il dit.
En tant que stratégie alternative pour éviter l’accumulation de densit́e, les autorités de gestion des autoroutes recommandént fortement aux usagers de la route, en particulier ceux qui ont un horaire de départ via l’aeroport international Soekarno-Hatta, de diversifier les routes.
L’utilisation du réseau de tolérance JORR 2 est maintenant facultative pour les gens afin de garantir le temps de trajet exact au milieu de la gestion technique qui se poursuit autour de Sedyatmo Toll.
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