JAKARTA - PT Hutama Karya (Persero) ou HK travaille sur un paquet d’accès à des routes endommagées après les inondations et les glissements de terrain en Sumatra fin novembre 2025.
Il est connu que HK travaille sur un paquet routier sur la route Tarutung-Sibolga sur 69 kilomètres (km), couvrant les zones d’Adiankoting, Meranti, Simpang 3 Rampa, Mardame, Pagaran Lambung II, Dolok Nauli jusqu’au district Sitahuis.
« Nous avons été chargés par le ministeré PU de traiter un paquet de réaction à l’urgence du secteur de la construction de la famille, à savoir sur le tronc Tarutung-Sibolga. Le tronc d’acces qui a été rétabli a une longueur totale de 69 km », a déclaré le vice-président exéc ute du secretaire de la société Hutama Karya Mardiansyah dans une déclaration écrite, lundi 12 janvier.
Dans la mise en œuvre de la gestion, les travaux réalisés comprennent le nettoyage du trottoir des matériaux de glissement, l’élargissement du trottoir, l’ouverture de l’accès à la route ensevelie par un glissement, les travaux de terrassement et l’ouverture des canaux d’écoulement d’eau autour de la zone d’entrée du pont, le montage de lignes de sécurité et la fabrication de matelas à plusieurs points vulnérables.
En outre, la société a également réalisé des relevés LiDAR et des investigations du sol dans 103 points dans le cadre de la cartographie des conditions sur le terrain pour soutenir la gestion continue.
Jusqu’au 4 janvier 2026, HK a déployé 72 membres du personnel, dont une équipe de mise en œuvre, HSE, des opérateurs et d’autres personnels de soutien.
Le traitement est soutenu par de nombreux engins lourds, notamment des excavateurs PC300 et PC200, des chargeuses sur pneus, des camions basculants, des bulldozers, des rouleaux vibrants, des outils de forage, des piles en acier, des remorques trado, pour soutenir l'ouverture de l'accès et la sécurisation des sections de route affectées.
« L’ouverture de l’accès à la route affectée a été effectúe en tenant compte des conditions metéo et de l’environnement environnant afin de prioriser la securité des habitants et des usagers de la route », a-t-il déclaré.
Pendant le traitement, Mardiansyah n’a pas nié que l’équipe sur le terrain avait des défis à relever en raison de conditions météorologiques imprévisibles et de terrains assez difficiles.
Par conséquent, a-t-il poursuivi, son parti a adapté progressivement la méthode de travail et le placement des engins lourds, accompagnés de la securite des zones de travail et de la mise en place temporaire du trafic.
« Cette mesure a été prise afin que l’ouverture de l’accès routier reste sûre et aide les gens et les usagers de la route à reprendre leurs activités plus confortablement », a déclaré Mardiansyah.
Avec le passage de la gestion de l’urgence, l’accès à la section Tarutung-Sibolga est maintenant progressivement rétablie et peut être à nouveau utilisée par la population.
Mardiansyah a dit que cette condition avait des avantages directs, en particulier pour soutenir la mobilité quotidienne, l’activité economique et la fluidité de la distribution des besoins de base dans les zones affecteśes.
Selon lui, la gestion de l’urgence fait partie des efforts continus de la société pour renforcer la résilience des infrastructures routiers dans les zones réduites aux catastrophes.
« La réouverture de l’accès est une première mesure avant la gestion plus permanente et sera continuée par une coordination avec le gouvernement pour assurer que l’infrastructure routiere en Sibie est de plus en plus sûre et fiable », a-t-il déjà déclaré.
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