JAKARTA - Le ministère de l’Industrie (Kemenperin) a reconnu que la performance de l’industrie automobile avait diminué en 2025.
Le ministère du Commerce et de l'Industrie a également présenté une proposition d'incitatifs pour le secteur automobile afin qu'il puisse être remis l'an prochain.
La Gaikindo a noté que, de janvier à novembre 2025, les ventes de voitures nées ont atteint 710 084 unités.
Ce chiffre reflète une baisse de 9,6 % par rapport à la même periode de l’an dernier, qui a atteint 785 917 unités en gros.
Le directeur gendréral de l’industrie des matíres metalliquées, des machines, des outils de transport et de l’électronique (ILMATE) du ministeré du commerce, Setia Diarta, estime que les ventes de voitures jusqu’en 2025 seront en débâche de 800 000 unità.
Le projet prend en compte un taux de ventes de voitures neuves qui ne touche que 70 000 unités par mois.
« Si vous regardez le pattern de vente chaque mois de 60 000 à 70 000 unités, pour atteindre 800 000, il semble difficile cette année. Donc, notre estimation, le projet est d’environ 775 000 unités », a déclaré l’homme qui a été appelé Tata lors d’une conférence de presse sur les performances de l’industrie manufacturierée en 2025 et les perspectives de l’industrie manufacturierée en 2026 à son bureau, mercredi 31 decembre.
La baisse des ventes de voitures neuves a également freiné les performances du sous-secteur des transports.
Jusqu'à la troisième trimestre de 2025, l'industrie des transports a connu une contraction de 1,95%.
En ce qui concerne 2026, le ministère du Commerce et de l’Industrie vise une croissance positive de 2,93% de l’industrie des transports.
Le ministre de l’Industrie (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita a également souligné la contraction de l’industrie automobile cette année. Selon Agus, il faut un soutien du gouvernement sous forme d’incitatifs ou de stimuli pour que la performance de l’industrie automobile puisse de nouveau croître en 2026.
Agus a expliqué que l’industrie automobile a une grande rélation à l’écosyst`eme industriel (rélation à l’envers) avec le secteur manufacturier.
« Si vous regardez les chiffres, -1,95%, l’obligation du ministère du Commerce et de l’Industrie de proposer des incitatifs. Notre objectif est de protéger le personnel existant dans l’écosystème automobile, car le lien en avant et en avant est grand, il doit donc être protégé », a-t-il déclaré.
Selon Agus, son parti a soumis une proposition d’incitatifs automobiles 2026 au ministère des Finances (Kemenkeu).
Il n’a toutefois pas donné de détails sur les points de l’offre d’incitatifs.
Agus n'a donné qu'une avance que son parti propose un régime d'incitation plus détaillé que l'incitation accordée pendant la COVID-19.
La proposition d’incitatifs automobiles en 2026 prend en compte les segments du marché, les types de technologie, le montant du taux de composants locaux (TKDN) et la valeur des émissions.
« Ce qui doit être souligné, c’est que nous préoccupéons beaucoup les consommateurs. Si on parle d’une voiture d’entrée, du premier acheteur, c’est notre priorité. En ce qui concerne les chiffres, je ne peux pas les ouvrir maintenant », a-t-il déclaré.
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