Partager:

JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) et le gouvernement continuent de prendre des mesures rapides pour gérer et accélérer la restauration des infrastructures ferroviaires touchées par les catastrophes dans la région de Sumatra.

Le directeur de KAI, Bobby Rasyidin, a déclaré que KAI avait réparé intensivement les lignes de train pendant cinq jours sans interruption afin de maintenir la fluidité de la distribution logistique et la mobilité des citoyens en milieu délimitation de l’accès aux transports terrestres.

Bobby a expliqué que la catastrophe avait cauś des perturbations des infrastructures dans 13 points disperses sur trois principaux axes, à savoir le port de Medan, Medan-Binjai et Tebing Tinggi.

Les perturbations ont commenc̀é vendredi 28 novembre 2025 et ont été immédiatement traitées depuis le premier jour en mettant en place des ressources humaines, des engins de chantier et en appliquant l’ingénierie technique sur le terrain.

« Depuis le premier jour, malgré les conditions du terrain très difficiles en raison des fortes précipitations et de l’accès limité, l’équipe de KAI a continué à travailler sans relâche. Sur les instructions du gouvernement pour rétablir rapidement les installations publiques, KAI a travaillé avec le gouvernement à un rétablissement rapide silencieux afin que les voies ferrées puissent redevenir opérationnelles et servir la communauté », a déclaré Bobby dans sa déclaration, dimanche 21 décembre.

Il a ajouté que la phase initiale de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de la phase de

Bobby a ajouté que même si l’ensemble des voies n’était pas encore accessible normalement, les voyages en train et la distribution logistique avaient commencé à être effectués progressivement depuis un jour après l’incident et le processus de récupération a continué jusqu’à ce que toutes les voies soient de nouveau opérationnelles normalement dans un délai de cinq jours.

Ia menyampaikan hasil evaluasi di lapangan menunjukkan kerusakan prasarana berupa genangan banjir, longsoran, serta gogosan akibat derasnya aliran air.

Selon lui, le traitement est effectué progressivement en fonction du niveau et des caractéristiques de la détérioration, avec un temps de récupération qui varie de moins de 24 heures à un maximum de cinq jours.

Bobby a déclaré que la réhabilitation rapide du chemin de fer avait déjà réussìé de grands avantages pour la communauté, en particulier lorsque de nombreux chemins de fer terrestres n’avaient pas encore pu être utilisés.

: « Le train est l’un des moyens fiables que les gens peuvent utiliser pour rester actifs tout en soutenant la distribution logistique », a-t-il expliqué.

: Pour s’assurer que l’approvisionnement en energie reste stable, KAI a augmenté la capacité de transport de carburant (BBM).

Il a déclaré que la frequence des voyages de trains de carburant a augmenté de deux à quatre voyages par jour, avec un volume de transport en hausse de 1 428 kilolitres par jour à environ 1 632 kilolitres par jour.

En outre, Bobby a dit que KAI Logistics a également joué un role dans le soutien des efforts humanitaires du gouvernement en distribuant une aide gratuite en utilisant le train qui est integre avec les modes de transport maritime et terrestre vers la region d’Aceh.

: « KAI continuera de collaborer avec le gouvernement pour accélérer la reprise post-catastrophe, assurant que les voies ferrées sont prêtes à soutenir la distribution logistique et la mobilitГ© de la population », a conclu Bobby.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)