JAKARTA - Le gouvernement envisage de fusionner les entreprises publiques du secteur des transports maritimes, à savoir PT Pelni (Persero) et PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), en PT Pelabuhan Indonesia (Persero) ou Pelindo.
Alors, comment va la fusion des trois entreprises?
Le directeur de Pelni, Tri Andayani, a admis qu’il n’avait pas reçu de nouvelles directives concernant le plan de fusion des entreprises publiques du secteur des transports maritimes.
Bien, du gouvernement et de l’Agence de gestion des investissements (BPI) Danantara en tant qu’administrateur de l’entreprise publique.
En outre, Tri Andayani a déclaré que les trois entreprises n’avaient dernìrement que des études et des coordonnations.
En ce qui concerne le plan, Pelindo est planifié pour devenir le précurseur de l’entreprise.
« Non. Pas encore. Il n’y en a pas encore. C’est encore le dernier », a-t-il déclaré à Jakarta, mercredi 10 décmbre.
En mai 2025, le ministere des transports a revelé que le processus d’étude ou d’étude de l’incorporation des trois entreprises n’avait pas encore terminé.
Pour information, le plan d’incorporation des trois entreprises publiques du secteur des transports maritimes a été initié depuis 2024, lorsque Danantara n’avait pas encore été formé et que le ministeré des entreprises publiques était présidé par Erick Thohir.
Le ministre des entreprises publiques (BUMN) Erick Thohir va regrouper les entreprises de plaques rouges qui travaillent dans le secteur des transports maritimes, à savoir PT Pelni (Persero) et PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), dans PT Pelabuhan Indonesia (Persero) ou Pelindo.
En outre, Erick a déclaré que l’on espérait également que la qualité du service, depuis les ports, les navires, jusqu’aux installations de passage, puisse être améliorée.
En outre, Erick a déclaré que Pelindo deviendrait un holding apres̀ que les trois entreprises de plaques rouges auraient fusionné.
Il a déclaré que cette mesure faisait partie du plan du ministeré des entreprises publiques pour réduire le nombre d’entreprises de la plaque rouge à 30 entreprises.
« Nous avons encouragé (l’incorporation de Pelni, ASDP et Pelindo). Qui est le holding Pelindo », a-t-il déclaré lors d’une rencontre au bureau du ministere des PME, Jakarta, mardi 17 decembre.
Erick a déclaré que cette fusion était menée pour éviter les inéfficacités interentreprises afin de réduire les frais ou les frais de logistique en Indonesie. Y compris le renforcement des actifs de securité des passagers.
« Bien sur (la proposition de fusion est continue), car cela encourage à réduire les côts logistiques, la securité pour les passagers », a-t-il déclaré.
En outre, Erick a déclaré que l’on esperé aussi que la qualité des services commence par les ports, les navires et les installations de traversage puissent être réglérées.
« Si le port est bon, la gestion de PELNI de son bateau est plus facile, le ASDP est plus bon. Tout est synchronisé, aussi bien pour les passagers que pour les marchandises, qui ont été séparés jusqu’à présent », a-t-il expliqué.
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