JAKARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) par l’intermédiaire de la Direction générale des transports aiéres a assuré que tous les avions Airbus A320 en Indonésie pouvaient voler en toute securité après l’inspection et le downgrade du logiciel ELAC B 104.
Le Directeur de la Direction de la navigation aérienne Lukman F. Laisa a déclaré que la Direction de la navigation aérienne a publié des directives de navigabilit́ (Airworthiness Directives) afin de maintenir la securité de la navigation, en particulier pour les avions Airbus A320 qui operéent en Indonesie.
Lukman a déclaré également que son parti avait assuré que l’avion avait un ordinateur de commande d’aileron et d’ascenseur (ELAC) utilisable avant d’exécuter le vol suivant.
« (L’inspection) 38 avions a fini à 5h05 du matin le 30 (novembre) », a déclaré le directeur de l’aviation civile Lukman F. Laisa lorsqu’il a été rencontré à Jakarta, vendredi 5 décembre.
Lukman a déclaré que la compagnie avait pris des mesures correctives concernant l’avion A320 affect́ par l’EAD.
« L’évaluation/l’inspection des réparations a également été effectuée par l’inspecteur de la navigabilit́ (inspecteur de la navigabilit́) et l’inspecteur des opérations d’aeréonave (inspecteur des opérations d’aeréonave) du Centre de gestion de la navigabilit́, avec pour résultat de satisfaire la securité de la navigation », a-t-il déclaré.
Compagnie suit les instructions de la régulation
Auparavant, le secrйtaire corporatif et le directeur du groupe de RSE de Citilink, Tashia Scholz, a communique que son parti suivait toutes les regléments et instructions de la direction geacute;n`érale des transports a`ires (Ditjen Hubud) du minist`re des transports.
En outre, a poursuivi Tashia, il y a le mandat de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) concernant le fonctionnement de l’avion Airbus A320 avec un composant ELAC (Elevator Aileron Computer) apte au vol.
Tashia a dit que tous les composants logiciels spécifiques des avions Airbus A320 Citilink sont conformes aux instructions de la Direction générale des transports aériens (Ditjen Hubud) du ministère des Transports, y compris le mandat de l’Agence européenne de la sécurité de l’aviation (EASA).
« Pour cette raison, tous les avions de Citilink ont été déclarés comme toujours valables et sants pour fonctionner. Tous les vols de Citilink sont actuellement en cours avec normalité », a déclaré Tashia par un message texte réceptionné par VOI, mercredi 3 decembre.
De même, Tashia a déclaré que Citilink est aussi dédié à mettre la securité et le confort de vol en premier.
« Nous continuons de coordonner étroitement avec les reguélateurs pour vérifier que chaque vol de Citilink respecte les normes de śécurité et de confort les plus exigeantes », a-t-il déclaré.
De même, la secrétaire corporative de Pelita Air, Patria Rhamadonna, a déclaré que tous les suivis techniques selon les directives des regulateurs et d’Airbus avaient été réglés.
« Nous pouvons dire que Pelita Air suit toujours chaque directive de la reguélation et chaque procédure d’Airbus. En ce qui concerne l’ajustement du dispositif en question, toutes nos flottes d’Airbus A320 ont passé par le procédément de controle et de suivi necessairés », a-t-il déclaré à VOI, jeudi 4 décembre.
Patria a déclaré que cette mesure garantissait la disponibilité operationnelle de toute la flotte d’Airbus A320 de Pelita Air.
« Avec cette mesure, tous les avions sont en condition de s’envoler en toute securite et en toute securite. Donc, il n’y a pas d’impact significatif sur nos opérations, y compris avant la p e riode de pointe », a-t-il déclaré.
En outre, Pelita Air assure qu’elle est prête à répondre à la hausse de la demande de vol pendant les vacances de fin d’an.
« Actuellement, toute la flotte de Pelita Air opère normalement, en toute securite et est prête à soutenir la securite des vols de la communauté pendant la saison des vacances », a-t-il déclaré.
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