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ARTA - L’Agence de réglementation générale du pétrole et du gaz (BPH Migas) a demandé à toutes les stations de recharge de combustion du pétrole général (SPBU) de renforcer la surveillance des opérateurs et des superviseurs sur le terrain.

in Erika Retnowati, responsable de BPH Migas, a souligné que les opérateurs et les superviseurs doivent se conformer aux dispositions applicables, afin que la distribution des subventions et de l’indemnisation du carburant soit précisée à la cible, à la hauteur et à la bonne utilisation, étant donné que les fonds utilisés proviennent des finances de l’État.

« Afin de ne pas nuire à la station-service lorsque nous trouvons des abus dans une station spécifique, nous imposerons des sanctions conformément aux règles applicables », a déclaré Erika dans un communiqué à Jakarta, cité par Antara, vendredi 10 octobre.

Ainsi, l'augmentation de la capacité et de la supervision sont urgentes et doivent être mises en œuvre de manière durable.

BPH Migas fournit régulièrement une formation technique afin que les opérateurs et les superviseurs comprennent bien les réglementations.

de la formation pour les opérateurs et les superviseurs de la station service est effectuée sans compter de frais. Selon lui, l’activité fait partie des services et des cotisations qui ont été payées par l’entité commerciale.

rénagement de la Commission d’éradication de la corruption (KPK), plus tard, BPH Migas vérifiera le volume de carburant distribué en fonction de la quantité d’huile qui est réellement sorti du nœud.

« S’il vous plaît également de l’aide du père-mère propriétaire de la station-service afin que nous puissions numériser le nozzle et que nous puissions calculer l’huile qui sort du nozzle », a-t-il déclaré.

fBpH Migas encourage également les gouvernements locaux à utiliser l’application X Star BPH Migas pour émettre des lettres de recommandation pour les consommateurs, tels que les agriculteurs et les pêcheurs.

Grâce à la numérisation, on s’attend à ce que les données entre BPH Migas, l’Agence d’affectation et le gouvernement local puissent être harmonisées, de sorte que la distribution des subventions soit plus précise.

après la réunion de travail nationale (Rakidas) de l’Hishwana Migas en 2025 à Batam, dans les îles Riau, jeudi (9/10), BPH Migas a effectué une visite de terrain au port de Telaga Punggur, Batam.

ar, en particulier, est l’un des programmes de surveillance de la distribution de carburant subventionné, assurant que la distribution de carburant subventionné par PT ASDP Indonesia Ferry se déroule conformément aux dispositions et aux procédures, et répond aux réglementations de sécurité et de sécurité du pétrole.

al. « Avec l’examen du programme de subvention approprié utilisant l’assertion du nozzle et des aspects de sécurité, nous suggérons au port de Punggur d’une installation de conduite de recharge de carburant à bord », a-t-il déclaré.

parce que le navire ASDP est le transport public, la sécurité des passagers est l’essentiel. Il a été répondu qu’il avait été planifié par PT ASDP Indonesia Ferry, a-t-il ajouté.

BpH Migas Abdul Halim, membre du comité, a également fourni un certain nombre de suggestions techniques pour s’assurer que la distribution du carburant subventionné est appropriée pour le volume et conformément aux normes de sécurité et de sécurité.

, selon lui, le carburant subventionné distribué aux consommateurs des passagers des navires doit être exactement en volume et maintenu de qualité.

al - Halim a déclaré : « Les mesures du volume total de carburant, avant et après sa démolition sur le navire doivent être effectuées, et les activités opérationnelles doivent toujours prendre en compte les facteurs de sécurité et de sécurité », a déclaré Halim.

Halim a souligné l’importance de se coordonner avec les entreprises d’affectation et de transport, afin que toutes les activités opérationnelles de recharge de carburant subventionné aux navires de passagers de la zone portuaire de PT ASDP Indonesia Ferry soient toujours maintenues, sécurisées et sans heurts.


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