AKARTA - Le ministre coordinateur des Infrastructures et du Développement Régional (IPK), Agus Harim persan Yudhoyono (AHY), a révélé les progrès du péage de Harbour Road II, qui est actuellement en cours d’exploitation par l’émetteur en construction appartenant à Jusuf Hamka, à savoir PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk (CMNP).
ny a expliqué que la route à péage de Harbour II faisait partie du projet stratégique national (PSN). Le développement devrait être achevé le 31 décembre 2026, avec une période de construction de 1 697 jours calendriers et une période d’entretien de 730 jours.
« C’est-à-dire qu’avec la présence de Dieu, si Dieu le veut, cette voie sud pourra être utilisée début 2026 et la voie nord en 2027 », a déclaréAhY dans son communiqué officiel, cité lundi 29 septembre.
nya a déclaré que le péage de Harbour Road II aura une longueur d’environ 9,67 kilomètres qui reliera East Ancol à Pluit. On espère que le péage accélérera le flux logistique depuis et vers le port de Tanjung Priok.
de Harbour Road II est construit avec une conception flottante et conçu pour traverser à une vitesse standard de 80 km / h, une largeur de piste de 3,5 mètres et équipée d’une junction à Ancol Est et Pluit, y compris une rampe de connexion avec Harbour Road I.
Les progrès jusqu’en juin 2025, l’acquisition de terres atteignait 53,6% ou 209 059 mètres carrés d’un total de 390 091 mètres carrés.
, la construction physique a enregistré une progression de 24,9%, comprenant la construction de boîtes à tour, de pier, de clôture à pile en bordure.
« L’investissement a été expliqué par environ 15,8 billions de roupies. Ce projet est sous la forme d’une route à péage haute et encore une fois, nous espérons que le secteur des transports sera mieux soutenu par une infrastructure de base routière qui sera également plus forte. C’est ce qui améliorera notre économie », a conclu AhY.
ar Road II sera intégré à l’accès Tanjung Priok (ATP) et à la route à péage Ir Sedyatmo ou à la route à péage de l’aéroport Soekarno-Hatta.
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