JAKARTA - Le ministère des Travaux publics et du Logement public par l’intermédiaire de l’Agence de régulation des routes à péage (BPJT) en collaboration avec l’entité commerciale des routes à péage (BUJT) Wika Serang Panimbang continue d’accélérer la construction de serang-Panimbang Toll Road à Banten.
Le chef du ministère de la BPJT de pupr Danang Parikesit a déclaré que actuellement les progrès de la construction de Serang-Panimbang Section 1 Toll Road a atteint 95,24 pour cent. Ciblé en Juin effectué la fonction d’essai laik afin qu’il puisse être inauguré et ensuite peut être exploité.
« Cette section ouvrira également de plus grandes possibilités économiques et de développement pour la région banten sud. Et donc il ouvrira de nouvelles opportunités économiques dans le sud de Banten parce qu’il relie cette région à la côte sud de Java qui devrait développer de nouvelles zones industrielles et de nouvelles zones touristiques », a déclaré le chef du ministère de la BPJT de PUPR Danang Parikesit cité Antara, vendredi 14 mai.
Le chemin à péage Serang-Panimbang, long de 83,67 km, se compose de trois sections. La section 1, sur 26,5 km, relie Serang-Rangkasbitung, section 2 sur 24,17 km reliant Rangkasbitung-Cileles et section 3 le long de 33 km reliant cileles-panimbang.
À l’heure actuelle, les sections 2 et 3 en sont encore à l’étape de l’acquisition de terrains. Les progrès réalisés en matière d’acquisition de terres pour les sections 2 sont de 74,03 p. 100 et ceux de l’article 3 de 64,21 p. 100, où les sections 2 et 3 devraient être terminées et opérationnelles d’ici juillet 2023.
Serang-Panimbang Toll Road est une route à péage unique parce qu’elle est reliée à tangerang-merak route à péage qui fait partie de Trans Java pour la route de distribution logistique et aussi cette route à péage relie à Tanjung Lesung qui est une zone économique spéciale pour le tourisme.
Auparavant, Astra Infra a révélé que le chemin à péage Serang-Panimbang (Serpan) sera exploité de manière intégrée avec tangerang-merak toll road.
Le PDG de Toll Road Business Group Astra Infra Kris Ade Sudiyono a déclaré qu’il exploitera serang-Panimbang Toll Road d’une manière intégrée avec Tangerang-Merak Toll Road, intégré d’une manière fermée afin que les utilisateurs puissent entrer et sortir de n’importe quelle direction.
Il a ajouté que le concept sera intégré au système d’intérêt qui pourrait être fermé en fonction des kilomètres, le cas échéant, sur la route à péage Tangerang-Merak et le chemin à péage Serang-Panimbang.
De son côté, le directeur des opérations et de l’ingénierie de PT Marga Mandala Sakti (MMS) Adhi Resza a déclaré qu’en ce qui concerne l’exploitation de la route à péage Serang-Panimbang, elle s’est coordonnée avec l’équipe Wika Serang-Panimbang pour mener à bien le processus d’intégration.
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