ARTA - PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) a rapporté que la réalisation des dépenses d’investissement (Capex) jusqu’au semestre I-2025 s’est déroulée comme prévu.
Jasa Marga Rivan, directeur du président, Achmad Purwantono, a déclaré, jusqu’à la mi-chemin de cette année, que l’adoption de capex investissements dans la construction de routes à péage de JSMR atteignait 4,95 billions de roupies.
« Jusqu’à présent, pour le capex 2025 fonctionne toujours comme prévu. En ce qui concerne le semestre I, l’adoption du capex investissement dans la construction de cette route à péage s’élevait à 4,95 billions de roupies », a déclaré Rivan sur Public Expose Live 2025, vendredi 12 septembre.
Rivan a expliqué que la réalisation du capex jusqu’à la fin de l’année dépend grandement des progrès de la construction de chaque route à péage.
rony a déclaré que plusieurs projets étaient en cours, notamment la route à péage Jakarta-Cikampek II Sud, Jogja-Bawen, Solo-Yogyakarta, l’aéroport international de Yogyakarta Kulon Progo, Probolinggo-Banyuwangi et la route à péage d’accès Patimban.
Jasa Raharja, ancien président directeur, a ajouté que les progrès de l’acquisition de terres de chaque projet affectaient également l’absorption du capex, car cela est lié à l’allocation budgétaire du gouvernement. JSMR estime que le total du capex jusqu’à la fin de 2025 se situera entre 10 000 milliards de roupies et 12 000 milliards de roupies.
« Nous estimons que pour le capex jusqu’à la fin de cette année, c’est environ 10 à 12 000 milliards de roupies », a-t-il déclaré.
de la performance du semestre I-2025 JSMR est soutenue par la croissance des résultats des entreprises et l’EBITDA de la société ainsi qu’une réduction consolidée des coûts financiers de 20,4% (en glissement annuel) comme un impact positif des actions de financement d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’actions d’ac
ronyme. « Cela montre l’engagement de l’entreprise à mettre en œuvre une stratégie de contrôle du fardeau de l’entreprise et à se concentrer sur l’optimisation de l’efficacité opérationnelle, tout en contribuant à améliorer les performances financières de l’entreprise », a-t-il déclaré.
rénal, la société se concentre actuellement sur cinq projets de route à péage qui sont en cours d’achèvement. Entre autres choses, la route à péage Jakarta-Cikampek II Selatan: route à péage Accès Patimban; route à péage Yogyakarta-Bawen; route à péage Solo-Yogyakarta-Yogyakarta-nyIA Kulonprogo; et route à péage Probolinggo-Banyuwangi.
, au 6 août 2025, Jasa Marga exploite déjà le segment de la route à péage Solo-Yogyakarta- NyIA Kulonprogo Klaten-Prambanan sur 7,85 kilomètres.
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