ARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) a déclaré que le développement d’une route sans obstacles ou de nouvelles routes à péage ne devrait plus recevoir un soutien du budget des recettes et des dépenses de l’État (APBN).
, le directeur général du financement des infrastructures du ministère de Pu, Rachman Ariefapasaputra, a déclaré que si le développement initial de la route à péage avec le programme de coopération gouvernementale et aux entreprises (KPBU) obtient un soutien à la construction en utilisant le budget de l’État, cette fois, il sera supprimé.
» Le ministre (Dody Hanggodo) a souligné que kppBU n’a pas de soutien du gouvernement (pour) sa construction », a déclaré Rachman Arief lorsqu’il a été rencontré au bureau du ministère de la Pu, à Jakarta, mardi 19 août.
rénal, a déclaré Rachman Arief, un soutien gouvernemental sera accordé aux développements dans les zones autour du projet. Grâce à cela, on espère que le volume quotidien de trafic dans le projet de péage qui sera développé s’aggrave.
« C’est-à-dire, afin de bénéficier du développement régional pour réduire les tarifs de péage et réduire les concessions », a-t-il conclu.
rappel au livre II du projet de loi et au budget de l’État pour 2026, le budget des infrastructures dans le budget de l’État pour 2026, est fusionné dans le budget de la fonction économique fixé à 820,4 billions de roupies.
ne couvre que l’achèvement de la construction de nouvelles routes à péage de 28,19 kilomètres (km). Cependant, le gouvernement n’a pas précisé exactement quelles routes nouvellement construites.
an, le budget de l’État sera également déployé pour finaliser les projets de KPservice routier à péage qui sont actuellement en cours de construction.
sur la base de son rapport, le gouvernement achève au moins 10 projets de péage KPBU sur un total de 16 projets de KPBU qui ont été signés.
an, sur la liste des 10 projets de péage de KPBU qui sont en cours de construction :
1. route à péage Krian–Legundi–Bunder–Manyar;
2. Jalan à péage Serang-Panimbang;
3. Jalan à péage Semarang–Demak;
4. Jalan à péage Solo-Yogyakarta- NyIA-Kulonprogo;
5. Jalan à péage Kediri-Tulungagung;
6. route à péage Probolinggo-Banyuwangi;
7. Jalan à péage Jakarta-Cikampek II Sud;
8. route à péage Yogyakarta-Bawen;
9. Patimban Port Accès route à péage; et
10. JORR relevé Cikunir-Ulujami.
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