ARTA - L’industrie de l’auto-taxi en ligne est considérée comme nécessaire d’une réglementation complète pour protéger les intérêts de toutes les parties, y compris les consommateurs, les conducteurs, les applicateurs, les gouvernements et les MPME dépendantes.
al. « Quel que soit la solution délivrée, il devrait tenir compte des intérêts de toutes les parties prenantes, à savoir les consommateurs, les chauffeurs, les gouvernements et les applicateurs. Les discussions doivent être complètes, ne doivent pas être en morceaux », a déclaré l’économiste de l’Université Paramadina, Wijayanto Samirin, citant Antara.
el a déclaré que les transports en ligne jouent actuellement un rôle important à aider à relier les acteurs économiques, contribuant ainsi à encourager la croissance économique nationale.
Cependant, à mesure que le pouvoir d’achat diminue, l’écosystème des transports en ligne est également perturbé, ce qui nécessite un soutien, dans ce cas étant flexible dans la réglementation.
, a estimé que la proposition de certaines parties qui demandent le montant des résultats ou des commissions de moto en ligne (ojol) fixées à un maximum de 20%, puis demandée à être réduite à 10%, était considérée comme risquée pour tous les écosystèmes, non seulement pour les entreprises d’application, les chauffeurs, mais aussi pour les consommateurs et les MPME dépendant du secteur.
an, en effet, ne pas se produire. « La proposition (la réduction des commissions) doit être révisée parce qu’elle peut faire faillite les utilisateurs d’application », a-t-il déclaré après le sujet de discussion du groupe de travail sur le thème « Transport en ligne juste et durable.
, il a déclaré que la nécessité d’une réglementation était une référence, car le secteur serait un pilier pour encourager la croissance économique, créer des emplois et réduire les inégalités.
al Al Jazeera, sur le site d'accueil du site d'accueil. Nous avons tous besoin d'apprendre de l'expérience d'autres pays dans l'avancement de l'industrie des transports en ligne. Apprenez également de secteurs en Indonésie qui ont connu une transformation réussie; Les deux secteurs qui peuvent être utilisés comme référence sont le secteur bancaire et les télécommunications », a-t-il déclaré.
rénal, la Direction générale des transports terrestres du ministère des Transports a déclaré qu’elle élaborait et appliquait des règles de transport en ligne afin de créer des règles équitables et durables pour l’ensemble de l’écosystème.
al Al Jazeera, a déclaré jeudi 24 janvier que le directeur général des transports par intérim (en tant que régulateurs du transport, nous devons absorber diverses informations et données pour décider d’une politique de transport équitable et durable. Ce forum n’est pas un forum pour décider mais pour discuter », a déclaré le directeur général des transports terrestres du ministère des Transports, Erie Suhanan, dans un communiqué à Jakarta.
en outre, il a déclaré qu’il y a actuellement plus de sept millions de partenaires ojek en ligne répartis dans toute l’Indonésie. En plus des chauffeurs de moto-taxi en ligne, il y a aussi des MPME dont les vies dépendent de l’écosystème de transport en ligne.
, a déclaré que les arrangements liés à l’écosystème de transport en ligne impliquent également divers autres ministères / institutions tels que le ministère de la Communication et du Digital liés aux plates-formes d’applications, ainsi que le ministère de la Main-d’œuvre lié aux systèmes de travail.
« Par conséquent, nous devons voir de tout le point de vue et être prudent dans la prise de politiques », a-t-il déclaré.
azaz Tigor Nainggolan, analyste politique des transports, a souligné la nécessité d’une législation claire concernant les transports en ligne.
na Al Asas a déclaré : « La règle concerne le règlement sur la moto en tant que moyen de transport public, les règlements sur les entreprises des transports en ligne, les parties prenantes dans les entreprises des transports en ligne, les conducteurs, les entreprises de transport en commun et les entreprises d’application elle-même », a déclaré Azas.
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