ARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) augmentera les tarifs de voyage en ojek en ligne (ojol) pour les deux roues de 8 à 15%. Les discussions sur l’augmentation des tarifs sont déjà en phase finale et les réglementations connexes seront prises en compte dans un proche avenir.
Suhanan, le directeur général des transports terrestres, le ministère des Transports, a déclaré que l’augmentation des tarifs était une autre étape des demandes du conducteur, alias des chauffeurs d’ojol, lors d’une action de masse tenue le 20 mai 2025.
ronyme : « Pour les demandes liées aux tarifs, nous avons effectué une étude et avons été définitive pour les changements de tarifs, en particulier la tour II », a déclaré bea lors d’une réunion de travail avec la Commission V de la Chambre des représentants, lundi 30 juin.
a déclaré que, sur la base de son système, l’augmentation du taux d’extorsion sera basée sur trois zones, à savoir la zone 1, la zone II et la zone III.
« Il y a des augmentations, c’est ce que nous avons fait, nous l’avons examiné, selon la zone déterminée. variabilité, l’augmentation est de 15%, il y a 8%, en fonction de la zone que nous avons déterminée. Il y a trois zones, zone I, zone II, zone III », a-t-il expliqué.
a expliqué qu’actuellement, les nouvelles règles concernant l’augmentation des tarifs n’ont pas été appliquées parce que le ministère des Transports doit encore transmettre aux applicateurs. Il a veillé à ce que les applicateurs continuent d’approuver cette nouvelle politique.
al.com. « Et ce processus est encore en cours, nous appellerons demain (1 juillet 2025), mais en principe, cette augmentation du tarif a été approuvée par les demandeurs, mais pour nous assurer que nous appellerons les demandeurs liés à cette augmentation du tarif », a-t-il déclaré.
pour information, actuellement le tarif ojol se réfère toujours au décret du ministre des Transports numéro 1001 de 2022 sur les modifications du décret du ministre des Transports numéro KP 667 de 2022 sur les directives pour le calcul des coûts de service de l’utilisation des motos utilisées dans le intérêt public effectué avec une demande.
dans le cadre de cette réglementation décidée, la société d’application applique des frais indirects sous la forme d’un coût de location d’utilisation d’applications maximale de 15 % et/ou la société d’application peut
d’appliquer des frais de soutien sous la forme de l’âge de l’aide au bien-être des partenaires conducteurs au maximum de 5 pour cent sous la forme d’une assurance de sécurité supplémentaire; fournir des services de partenaire du conducteur; un soutien au centre d’information; une assistance aux coûts opérationnels; et/ou d’autres formes d’assistance.
al, en se référant au décret du ministre des Transports numéro KP 667 de 2022 sur les détails du tarif d’ojol :
ZONE I (Sumatra, Java en dehors de Jabodetabek, Bali) :
de limite inférieure à 2 000 roupies par km
de limite: 2 500 roupies par km
de service minimum : Rp8 000 à Rp10 000 pour les quatre premiers km.
ronyme : Zones II (Jabodetabek) :
de limite inférieure à 2 650 IDR par km
de limite: 2 750 roupies par km
de service minimum: Rp10,500 à Rp13,000 pour les quatre premiers km.
ZONE III (Kalimantan, Sulawesi, Nusa Tenggara, Moluques, Papouasie) :
de la limite inférieure : 2 300 roupies par km
de limite: 2 750 roupies par km
de service minimum : Rp9.200 à Rp11,000 pour les quatre premiers km.
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