JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI enregistrent des performances positives tout au long de 2024 au début de 2025 grâce à l’exploitation des trains de train (KA) Pangandaran et Kapandayan.
Tout au long de 2024, KA Pangandaran avec la relation Banjar-Gambir a réussi à servir 139 020 clients pour le voyage Banjar-Gambir, et 18 070 clients dans la direction contraire.
in Kapandayan qui relie Garut à Gambir a également enregistré de grands résultats. Au total, 165 319 clients ont bénéficié du voyage de Garut à Gambir, tandis que 121 432 clients ont été enregistrés pour la direction Gambir-Garut en 2024.
in, par la vice-présidente des relations publiques de KAI, Anne Purba, a déclaré que depuis son opération le 24 janvier 2024, KA Pangandaran et KA Papandayan ont immédiatement attiré l’attention des clients. Il a également déclaré que cette réalisation signifiait le besoin élevé de la communauté en matière d’accès aux transports intégré entre les régions.
al Al Jazeera rapporte que « C’est une preuve claire que les services ferroviaires restent le choix principal des personnes pour la mobilité des habitants de l’ouest de Java, en particulier ceux qui travaillent ou ont des affaires à Jakarta », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel le lundi 28 avril.
Anne a déclaré qu’il entrait dans le premier trimestre de 2025, la tendance positive se poursuivait. KA Pangandaran a servi 35 270 clients de Banjar à Gambir, ainsi que 45 222 clients dans la direction contraire. Pendant ce temps, KA Papandayan a enregistré 45 301 clients pour la route Garut-Gambir et 36 943 clients de Gambir à Garut.
en plus des services KA Reguler, l’une des innovations qui contribuent également au grand désir de la communauté est la présence de trains panoraires. Sur le service de KA Pangandaran, les trains panoraires ont attiré 19 648 clients tout au long de 2024 et 4 775 clients jusqu’en mars 2025.
ina, “La vue de la nature présentée derrière de grands verres horizontales est une expérience de voyage inoubliable”, a-t-il déclaré.
sur la route Garut-Gambir desservie par le train de Papandayan, le train Panomatique est même devenu un primadona. Tout au long de 2024, jusqu’à 22 941 clients ont bénéficié de la disposition de Garut grâce à ce service, et jusqu’à 3 015 clients ont été enregistrés au premier trimestre de 2025.
an et alphabétamine ont été utilisés pour les services de l'Agence d'enquête et de l'Agence d'enquête et de l'Agence d'enquête et d'enquête sur les réseaux de fer plus en plus uniques dans différentes régions. On pense qu'une connectivité plus large est en mesure d'ouvrir de nouveaux accès, d'encourager l'économie locale et d'offrir des options de mobilité plus durables à la communauté.
ronyme. « Notre passion est de fournir plus de services de qualité qui relèvent plus de régions. De plus, avec le potentiel croissant de développement de voies ferrées dans l’ouest de Java, nous voyons de grandes opportunités d’étendre les avantages du train à la communauté », a déclaré Anne.
ar, dans les dernières années, le développement de services basés sur les chemins de fer dans l’ouest de Java continue d’être une préoccupation. Les voies qui étaient auparavant inactifs commencent maintenant à être revues pour être activées, conformément aux besoins croissants de la population en matière de mobilité.
indonésien (kaI) a préparé plusieurs mesures pour soutenir l’amélioration des services, allant de l’acquisition de nouveaux installations telles que 612 trains passagers et 54 locomotives, à la modification des installations existantes pour offrir un voyage plus confortable et moderne.
, dans le cadre de la préparation de l’ère de l’électrification, KAI a également ajouté 29 nouveaux trainsets de train électriques (KRL), à la fois produits au niveau national et provenant de fabricants internationaux. Cette décision reflète la préparation de KAI pour répondre aux besoins de transport futur.
rique du Nord : “Nous pensons qu’avec le plan visant à élargir la connectivité, les chemins de fer seront de plus en plus pertinents en tant que principal choix pour la mobilité inter-urbanienne. Chaque nouvelle voie connectée, chaque station qui revitalisera, apportera de réels avantages économiques, sociaux et environnementaux à la communauté,” a conclu Anne.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
