ARTA - Le ministre des Travaux publics (PU) Dody Hanggodo et le ministre des Transports Dudy Purwagandhi ont effectué des inspections directes sur la ligne de la côte nord (Pantura), précisément sur la route de frontière de la ville de Batang-Batas de la régence de Kendal KM SMG 75 + 600, province centrale de Java, mercredi soir 26 février.
il, qui vise à visiter le processus d’amélioration des routes qui soutiendront le bon déroulement de Lebaran 2025.
Dody a expliqué que la réparation de la route à creux sur la ligne de pantura continue d’être effectuée par le Centre national de mise en œuvre de la route (BBPJN) Central Java - DIY pour s’assurer que la route peut fonctionner de manière optimale pendant le pic du débit de la lumière, qui est une alternative importante à la route à péage trans Java.
allah, préparation pour accueillir le mois du jeûne et Lebaran comme prévu. Conformément à la direction du président Prabowo, nous travaillons dur pour nous assurer que l’infrastructure de la soie est prête afin que les personnes qui veulent retourner dans leurs villes d’origine puissent se sentir en sécurité, en douceur et à l’aise », a déclaré Dody, cité dans un post vidéo sur son compte Instagram officiel @dody_hanggodo, vendredi 28 février.
Dody a également révélé que l’un des principaux problèmes auxquels on est confronté à l’existence de camions surchargés de manière surcharge (ODOL) qui fonctionnent encore souvent sur les routes à péage et les routes nationales.
Les camions surchargés causent des dommages à l’infrastructure routière plus rapides, ce qui nécessite une coopération plus étroite entre les différentes parties pour surmonter ce problème.
al. « Le principal problème auquel nous sommes encore confrontés reste le même, à savoir les camions surcharge de dimension (ODOL) qui circulent toujours sur les routes à péage et les routes nationales. Les camions qui sont au-delà de ces dimensions, nous trouvons des solutions communes afin que les dommages routiers puissent être traités rapidement », a-t-il déclaré.
Polri estime que le nombre de personnes au moment de Lebaran 2025 atteindra plus de 100 millions de personnes. Par conséquent, des mesures d’anticipation de la densité ou de la congestion du trafic seront effectuées.
al Al Jazeera sur la base de l’expérience de l’année dernière et des mouvements pendant Noël et le Nouvel An (Nataru), le nombre de personnes est estimé à supérieur de 100 millions de personnes. Par conséquent, nous prendrons des mesures d’anticipation plus mature », a déclaré le chef adjoint adjoint aux opérations (Waastamops) du chef de la police, Irjen Endi Sutendi, dans son communiqué du mercredi 26 février.
f déployé pour anticiper la congestion en mettant en œuvre des systèmes d’ingénierie de la circulation sur les routes à péage. Cependant, le temps de mise en œuvre sera situationnel.
C’est-à-dire qu’un système d’ingénierie de la circulation sera mis en œuvre si les agents sur le terrain considèrent qu’il est nécessaire de déconstruire les embouteillages.
rénal « Pour les systèmes sur les routes à péage, nous examinerons la situation et les conditions sur le terrain. Si nécessaire, nous appliquerons un contre-coût, un système unidirectionnel et un détournement de courant vers l’artère pour faciliter la circulation », a-t-il déclaré.
en outre, la Police nationale coopérera avec divers agences compétentes pour assurer la flucidité du flux de lumière et du flux de réaction. Ainsi, les efforts déployés pour anticiper la congestion seront plus optimaux.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
