JAKARTA - PT Adhi Karya Tbk (ADHI) vise des contrats supplémentaires cette année pour atteindre IDR 25 billions. Pendant ce temps, en 2020, les contrats obtenus par Adhi Karya ont augmenté de 34 pour cent ou IDR 19,7 billions par rapport à l’année précédente.
« L’espoir est qu’en 2021 par rapport à l’année dernière, nous visons de nouveaux contrats d’environ 25 billions d’IDR sur plusieurs projets », a déclaré entus Asnawi Mukhson, directeur du président d’Adhi Karya, lors d’un séminaire en ligne à Jakarta, mercredi 21 avril.
En outre, a déclaré Entus, jusqu’en mars 2021, la société avait obtenu un nouveau contrat d’environ 3 000 milliards d’IDR.
Avec le nouvel objectif de contrat, a déclaré Entus, Adhi Karya vise également une augmentation du chiffre d’affaires. Il espère que les revenus d’Adhi Karya en 2021 peuvent augmenter de 25 pour cent à 30 pour cent par rapport à l’année dernière.
Actuellement, a déclaré Entus, Adhi Karya a un total de 25 projets stratégiques nationaux (PSN). Le projet commence à partir de la route à péage Sigli-Banda Aceh, du barrage de Way Sekampung, du TLR de Jabodebek, de la route à péage Solo-Yogyakarta-NYIA, du poste frontière intégré de l’État de Serasan, de la ligne de chemin de fer Makassar-Parepare et du barrage way Apu Maluku.
« Le total des projets en cours d’exécution dans son ensemble sont 248 projets avec un projet de construction total atteignant 164 projets et 33 projets immobiliers, at-il dit.
Auparavant, PT Adhi Karya Tbk (ADHI) a enregistré un total de 19,7 billions d’IDR en nouveaux contrats jusqu’en décembre 2020. Ce nombre a augmenté de 34 pour cent par rapport à 2019, qui n’était que de 14,7 billions d’IDR.
Le directeur du président d’Adhi Karya, Entus Asnawi Mukhson, a déclaré que cette augmentation avait été déclenchée par l’acquisition d’un nouveau contrat du projet de route à péage Yogyakarta-Solo-NYIA Kulon Progo.
« Cela a donc entraîné une augmentation de la valeur du contrat de l’ADHI en 2020 », a-t-il déclaré lors d’une discussion virtuelle, mercredi 21 avril.
Pendant ce temps, sur la base du type de travail, les projets d’infrastructure ont dominé l’acquisition des nouveaux contrats d’Adhi Karya l’an dernier. Les détails sont 56 pour cent des projets routiers, 19 pour cent des bâtiments, 18 pour cent des autres, et 7 pour cent de la Moda Raya intégrée (MRT).
Pendant ce temps, sur la base de la segmentation de la propriété, la réalisation de nouveaux contrats du gouvernement a contribué à hauteur de 44 pour cent, BUMN de 11 pour cent, l’investissement à 40 pour cent, et le secteur privé 5 pour cent.
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