Ministre Budi Karya: Décès Dus à Un Accident 4 Personnes Par Heure

Ministre des Transports Budi Karya Sumadi. (Photo: Doc. Entre)

JAKARTA - Le ministère des Transports souligne le taux très élevé d’accidents de la circulation en Indonésie. Pour réduire ce nombre, le ministre des Transports Budi Karya Sumadi a évalué la nécessité d’une synergie avec toutes les parties afin que la sécurité routière puisse être réalisée.

Budi Karya a déclaré sur la base des données du corps de la circulation de la police en 2019, les accidents impliquant tous les modes de transport terrestre en moyenne causer 3 à 4 personnes à mourir toutes les heures de la journée.

« Nous devons observer attentivement, car il y a 29 000 accidents mortels qui entraînent la mort. Cela signifie que 3 à 4 personnes meurent toutes les heures d’accidents de la circulation », a-t-il déclaré

Synergie entre le gouvernement et les exploitants dans la réalisation d’un transport sécuritaire, le mardi 20 avril.

En outre, Budi a également déclaré que l’accident et litas ne peuvent pas non plus être séparés pertes matérielles subies. En fait, le nombre est extraordinaire. La majorité des victimes d’accidents de la circulation sont des personnes en âge de travailler, âgées de 15 à 64 ans. Alors que les victimes âgées de 0 à 14 ans s’élèvent à 12 pour cent et plus de 65 ans jusqu’à 11 pour cent.

Sur la base des données de 2018, budi dit, les accidents impliquant des véhicules automobiles dominé avec une contribution de 72,4 pour cent. Ensuite, le taux d’accidents le plus élevé était celui d’un véhicule automobile de 15 p. 100; camion 8 p. 100; 6,5 p. 100; autobus 2 p. 100; et les vélos 1 pour cent.

En 2019, les conditions ne sont pas très différentes. Tout au long de l’année, les accidents de moto ont encore dominé avec un chiffre de 72 pour cent. Cependant, il y a un nouveau phénomène, à savoir l’augmentation du nombre d’accidents impliquant des camions dont le chiffre peut aller jusqu’à 12 p. 100.

« D’après les données knkt accident élevé était également due à des véhicules de transport public, à la fois le transport public de passagers et des marchandises. Plus souvent en raison de l’échec du freinage lorsque la route est en descente, sinueuse, et non pas un peu de freins bolong route droite », at-il dit.

Pour prévenir les accidents, le ministre Budi Karya a déclaré qu’il doit y avoir une coopération de la part de diverses parties, telles que les organismes de réglementation, les exploitants, les conducteurs et le public. Il a estimé que la gestion des accidents avant et après la conduite est importante afin que le nombre d’accidents qui causent des décès puisse être supprimé.

En outre, Budi a déclaré que bien que la pandémie covid-19 ait changé les articulations de la vie, les opérateurs de transport garantissent toujours la sécurité des passagers pour prévenir les accidents.

« C’est mieux parce que nous limitons le nombre, le désir du public de se déplacer est plus faible, certainement les opérateurs sont économiquement déprimés. Maintenant, comment dans de telles circonstances la sécurité est toujours effectuée », at-il expliqué.