AKARTA - PT Kereta Api Indonesia (KAI) commencera à imposer le tarif de voyage ferroviaire (Gapeka) 2025 le samedi 1er février 2025.
, Didiek Hartantyo, président directeur de KAI, a déclaré que sapeka 2025 vise à soutenir la croissance économique, à améliorer la connectivité entre les régions et à fournir des services de transport plus rapides et efficients à la communauté.
p « En muteka 2025, KAI a augmenté la vitesse opérationnelle dans 25 à travers Java et 19 à travers Sumatra. Grâce à l’amélioration de l’infrastructure jusqu’à 120 km / h et à l’utilisation beaucoup plus fiable des dernières installations, la vitesse opérationnelle du train est de plus en plus optimale. L’impact de cette augmentation est une réduction du temps de voyage dans son ensemble afin que les clients de train arrivent plus rapidement à destination », a déclaré Didiek lors d’une conférence de presse à la gare de Gambir, vendredi 31 janvier.
Didiek a ajouté, conformément à la demande croissante de services de transport, KAI a augmenté le nombre de trajets par voie de 8% à 17% par jour par rapport à la réalisation existante.
rénal, la capacité de transport a également augmenté de 14% à 21%.
rénal, il s'agit de plusieurs trains qui ont bénéficié d'une augmentation de fréquence :
1. KA Argo Merblue: De 2 KA à 6 KA
2. KA Taksaka: De 4 KA à 6 KA
3. Purwojaya KA: De 2 KA à 6 KA
4. KA Sawunggalih: De 4 ka à 6 ka
5. KA Tawang Jaya Premium: De 2 KA à 3 KA
6. KA Menoreh: De 2 KA à 3 KA
7. KA Harina: De 2 KA à 4 KA
8. KA Pangrango: De 6 KA à 8 KA
ina, dans le cadre de l’innovation de services, KAI optimise et ajuste des itinéraires sur plusieurs trains pour offrir un meilleur service. Certains des changements apportés incluent:
1. KA Argo Cher kun: Transféré à Gunung Bayan et Cakrabuana.
2. North Kutojaya KA: Transféré à Madiun Jaya KA.
3. KA Argo Parahyangan: explorez le changement de nom en KA Parahyangan avec l’ajout d’une station d’arrêt.
4. KA Argo Bromo Anggrek: ne s’arrête pas à la gare de Bojonegoro & Pekalongan donc le voyage est beaucoup plus rapide.
5. KA Argo Wilis: ne pas s’arrêter à la gare de Ciamis afin que le voyage soit plus rapide.
eka 2025 de nouveaux passagers sont également présents :
1. KA Madiun Jaya relations Madiun – Pasarsenen (PP), classe exécutive et économique.
2. North Sancaka KA Relations Surabaya Pasarturi – Solo Balapan – Cilacap (PP), Exécutif et Business Classes.
3. KA Cakrabuana relations Gambir – Cirebon – Purwokerto (PP), classe exécutive et économique.
4. KA Ijen express Relations Ketapang – Malang (PP), classe exécutive et économie.
5. KA Gunung Jati relations Gambir – Cirebon – Semarang Tawang Bank Jateng (PP), Exécutif et Économie.
ina : Il s'agit non seulement du transport de passagers, mais aussi de la capacité de transport de marchandises en ajoutant :
1. 6 KA Coal regular PT BA devient 24 Baratahan et 16 Barapati.
2. 3 KA Coal Private regular (1 Muara Simpang et 2 Coal Serdang).
Didiek a déclaré que l’amélioration des services dans Sapeka 2025 est une forme de l’engagement du gouvernement et de l’entreprise à fournir des transports fiables, efficients et contribuer à la croissance économique nationale.
rénal « Grâce à l’augmentation de la vitesse, à l’ajout de voies, à la réactivation des stations et à l’optimisation des modèles d’exploitation, nous espérons que les services ferroviaires deviennent de plus en plus le choix principal pour la communauté. Cette augmentation devrait également stimuler l’économie régionale et améliorer la connectivité nationale », a conclu Didiek.
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