AKARTA - L’Agence de réglementation du pétrole (BPH Migas) a augmenté le quota de combustibles pétroliers subventionnés (BBM) pour PT Kereta Api Indonesia d’ici 2025.
rénal. Le gouvernement a fixé cette année 209 809 KL de subvention de carburant pour les trains.
ina, a déclaré que la vice-présidente des relations publiques de KAI, Anne Purba, avait salué l’augmentation du quota par le gouvernement par le biais de BPH Migas.
ronyme. « Cela montre bien sûr une grande attention à la fluidité des opérations du transport ferroviaire en Indonésie qui offrent des avantages pour de nombreuses communautés de passer à un mode de transport respectueux de l’environnement », a déclaré mardi Anne Purba, vice-présidente des relations publiques de KAI, mardi 7 janvier.
Juste pour que vous sachiez, l’année précédente, l’allocation du quota de carburant subventionné 2024 pour KAI était de 196 653 KL. En 2025, le gouvernement, par l’intermédiaire de BPH Migas, a augmenté de 13 156 KL, soit environ 6,7%.
de ce quota sera utilisé pour différents types de trains, à la fois pour les passagers et les marchandises, avec les détails suivants :
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rénal subsidiaire. Dans le cadre d’une mise en œuvre efficace, la distribution du quota de carburant subventionné sera canalisée conformément aux besoins opérationnels de chaque zone d’exploitation (daop) et de chaque division régionale (Diver) du KAI, avec des détails sur l’allocation des quotas pour chaque région comme suit :
1. Daop 1 Jakarta: 59,892 KL
2. Daop 2 Bandung: 18 969 KL
3. Daop 3 Cirebon: 5.191 KL
4. Daop 4 Semarang: 15.182 KL
5. Daop 5 Purwokerto: 12 917 KL
6. Daop 6 Yogyakarta: 21 909 KL
7. Daop 7 Madiun: 6.756 KL
8. Daop 8 Surabaya: 50 877 KL
9. Daop 9 Jember: 6 482 KL
10. Divre I de Sumatra du Nord: 6 564 KL
112. Divre II de Sumatra occidental: 2.779 KL
12. Divre III Palembang: 2 413 KL
13. Divre IV Tanjungkarang: 2 634 KL
14. Stace de gestion du train de Sulawesi du Sud: 244 KL
« KAI s’engage à maintenir la qualité des services aux clients, ainsi que à faire du transport ferroviaire un choix majeur, respectueux de l’environnement et efficace », a poursuivi Anne.
ina, a déclaré que KAI avait remercié le gouvernement et BPH Migas pour l’augmentation du quota de carburant subventionné. Cet augmentation est très importante pour s’assurer que les opérations ferrées continuent de fonctionner sans heurts pour soutenir l’économie indonésienne.
an, en outre, KAI utilisera également le quota de carburant subventionné pour le développement de réseaux de transport, tels que le chef de l’État Perintis Makassar-Parepare qui offrira de grands avantages à la communauté, facilitera la mobilité et, bien sûr, encouragera l’économie régionale.
ina : « Grâce à l’augmentation du quota dans la politique de subvention de carburant pour 2025 maintenue, KAI s’engage à continuer de soutenir le développement économique national et à proposer des solutions pour un écosystème de transport plus respectueuses de l’environnement et durables », a conclu Anne.
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