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JAKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) veille à ce qu’il exploite fonctionnellement la route à péage Binjai-Langsa section Tanjung Pura-Pangkalan Brandan pendant les longues vacances de Noël et du Nouvel An (Nataru) 2024/2025.

Cité sur le site officiel de l’Agence de réglementation des routes à péage (BPJT) du ministère de Pu, lundi 25 novembre, la route à péage de 18,9 kilomètres (km) devrait soutenir le flux de la circulation des véhicules dans la région du nord de Sumatra pendant les vacances de Nataru.

Le personnel d’experts du ministre des relations interinstitutionales, K. M. Arsyad, a expliqué que jusqu’à présent, il y a six routes à péage qui opèrent dans la province du nord de Sumatra avec une longueur totale de 274,01 km.

Tels que la route à péage Belawan-Medan-Tanjung Morawa tout au long (42,70 km), la route à péage Medan-Kualanamu-tambing haut (62,11 km), la route à péage Medan-Binjai (17,67 km), la route à péage Binjai-Stabat-Tanjung Pura (38,5 km), la route à péage haut-territoire-Indrapura (20,4 km), la route à péage Indrapura-Kisaran (47 km) et la route à péage haut-territoire-Sinaksak (45,63 km).

Arsyad a estimé que tous les travaux ou les réparations sur toutes les routes à péage doivent être achevés le 15 décembre ou le H-10 Nataru afin de ne pas interférer avec le voyage de la communauté.

En outre, le ministère de Pu veillera également à ce que toutes les routes nationales soient fonctionnelles, qu’il n’y ait pas de trous et de panneaux et de marquages complets installés.

« Le ministère de Pu fournit également une équipe de réponse aux catastrophes pour anticiper les conditions d’urgence à des points sujettes aux inondations, aux flaques d’eau et aux glissements de terrain et continuera de se coordonner avec Korlantas, BMKG et d’autres ministères / institutions.

Sur la base des données de PT Hutama Karya (Persero) en octobre 2024, l’avancement de la construction de la route à péage Tanjung Pura-Pangkalan Brandan a atteint 98,79% et l’approvisionnement en terres a atteint 99,46%.


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