JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI a enregistré une augmentation du transport ferroviaire de marchandises sous forme de boîtes emballées de janvier à octobre de 2024.
Au cours de cette période, KAI a réussi à transporter jusqu’à 4 849 223 tonnes de boîtes d’emballage, soit une augmentation de 27,65% par rapport à l’année précédente.
En ce qui concerne la même période de janvier à octobre 2023, le nombre total de transmissions a atteint 3 798 764 tonnes.
La vice-présidente des relations publiques de KAI, Anne Purba, a déclaré que la réalisation du transport des emballages par train montrait une tendance positive.
« En octobre 2024, KAI a réussi à transporter 4 849 223 tonnes, dépassant le total du transport sur la même base pour une année complète en 2023 qui était enregistrée à 4 661 449 tonnes », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel le lundi 18 novembre.
Anne a révélé que le transport des emballages par voie ferroviaire était répandu dans diverses régions. Y compris Daop 1 Jakarta, Daop 4 Semarang, Daop 8 Surabaya et Divre I Medan.
« Les entreprises industrielles du nord de Jakarta, Bekasi, Karawang, Cilegon, Gresik, Sei Mangkei, Kuala Tanjung, Belawan et Semarang comptent toujours sur les trains pour le transport de boîtes à emballage. En raison de leurs avantages en termes d’une grande capacité de transport et d’un prix plus efficace », a déclaré Anne.
KAI s’engage à continuer de renforcer les services de transport de marchandises par voie ferroviaire, ce qui peut être la meilleure solution pour soutenir une distribution fluide de marchandises, réduire l’impact sur l’environnement et aider à surmonter les problèmes fréquents de congestion due au transport de camions.
En plus de l’efficacité, a poursuivi Anne, l’utilisation du train pour le transport de marchandises a également un impact positif sur l’environnement et réduit le problème de congestion.
« Les trains offrent non seulement des solutions plus sûres, mais jouent également un rôle important dans la réduction de la pollution aérienne et des dommages causés aux routes dues aux véhicules lourds », a-t-il déclaré.
Anne a déclaré que KAI s’est également engagée à continuer de renforcer les services de transport de marchandises par voie ferroviaire, ce qui pourrait être la meilleure solution pour soutenir une distribution fluide de marchandises, réduisant l’impact sur l’environnement.
« Et aider à surmonter le problème de la congestion qui se produit souvent en raison du transport de camions au-delà de la capacité de grève », a-t-il déclaré.
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