JAKARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) a noté qu’il y a quatre aéroports (aéroports) qui ne peuvent pas fonctionner en raison de l’éruption du mont Lewotobi Laki Laki, Flores, East Nusa Tenggara (NTT).
Les quatre aéroports qui ne sont pas opérationnels comprennent l’aéroport H. Hasan Aveeboesman, Ende, l’aéroport Soa, Bajawa, l’aéroport Frans Sales Lega, Ruteng et l’aéroport Francis Xavier Seda, Maumere.
Le chef du Bureau de la communication et de l’information publique, Budi Rahardjo, a déclaré que l’aéroport n’avait pas été en mesure de fonctionner parce que l’exposition aux cendres volcaniques limiterait l’espace de déplacement des avions dans les airs.
Pendant ce temps, a-t-il poursuivi, plusieurs aéroports peuvent déjà fonctionner. Parmi eux, l’aéroport de Komodo, Labuan Bajo, l’aéroport de Le sikeba, l’aéroport Waingapu, l’aéroport Salahudin, Bima et l’aéroport Lede Kalumbang, Tambolaka.
« Bien qu’un certain nombre d’aéroports aient repris leurs activités, certaines compagnies aériennes ont annulé leurs services de vol pour des raisons de sécurité. Y compris l’aéroport de Lombok, l’aéroport I Gusti Ngurah Rai de Bali et l’aéroport de Komodo », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, jeudi 14 novembre.
À ce jour, a poursuivi Budi, il y a eu trois annulations de vols internationaux à l’aéroport de Lombok. Ensuite, il y a eu 11 annulations de vols nationaux et 41 vols internationaux à l’aéroport Ngurah Rai, à Bali.
« Alors qu’à l’aéroport de Komodo, Labuan Bajo, il y a eu 12 annulations de vols nationaux et 2 (deux) vols internationaux », a-t-il déclaré.
Budi a déclaré qu’en vertu de l’exploitation limitée des aéroports et des vols autour de la zone d’éruption du mont Lewotobi, le ministère des Transports et les parties prenantes concernées avaient tenté d’augmenter le nombre de navires et la fréquence de navigation.
« À partir du jeudi 14 novembre, à 08h00 WITA, il y avait 119 navires (y compris les ferries ASDP) qui ont transporté 4 387 passagers. Ensemble, le pourcentage de la part des navires de passagers est PT. Pelni, PT. Berlian Laut Sejahtera, et PT. Dharma Laut Utama représente 50% », a-t-il expliqué.
À partir de ce pourcentage, a poursuivi Budi, on peut supposer que l’évacuation des passagers en utilisant des alternatives maritimes peut toujours être suffisante et bien entretenu.
Pendant ce temps, le transport de croisière fonctionne toujours pour servir le transport de personnes et de marchandises, en particulier l’aide aux victimes de l’éruption. Aujourd’hui, le navire KMP Ranaka est parti de Kupang à Larantuka transportant 13 camions de secours de l’Agence nationale de gestion des catastrophes (BNPB) et 2 camions de secours du ministère des Affaires sociales.
« Le ministère des Transports continuera de se coordonner avec les ministères, les gouvernements locaux, les autorités, les compagnies maritimes, les associations et les institutions connexes pour la coordination de leurs activités de navigabilité », a conclu Budi.
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