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JAKARTA - PT Hutama Marga Waskita, qui est le gestionnaire de la route à péage Kuala Tanjung-Tibing Tinggi-Parapat avec une longueur totale de 143,5 kilomètres (km), a annoncé que la route à péage Tebing Tinggi-Serbelawan-Sinaksak sera bientôt tarifaite.

L’imposition de ce tarif de péage est basée sur le décret du ministre (Kepmen) PUPR numéro 2791 / KPTS / M/2024 daté du 15 octobre 2024.

La route à péage vient d’être inaugurée par le septième président de la République d’Indonésie, Joko Widodo (Jokowi), le mardi 10 septembre 2024.

« La route à péage de la colline-Serbelawan-Sinaksak sera tarifiée dans un proche avenir », a déclaré un communiqué cité sur le compte Instagram @hmbtollroad, samedi 26 octobre 2024.

En particulier, Marga Waskita a également appelé les automobilistes à vérifier l’adéquation du solde et qu’ils étaient en bon état.

« Assurez-vous d’utiliser la même carte e-toll et un solde suffisant. N’oubliez pas de toujours maintenir l’état du véhicule en qualité supérieure et de prêter attention à la vitesse maximale sur l’autoroute », a-t-il ajouté.

Le septième président de la République d’Indonésie, Jokowi, a inauguré deux voies de route à péage Trans Sumatra (JTTS), à savoir Jalan à péage Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-parapat (Kutepat) section III et partie IV Bukit-Serbelawan-Sinaksak le long de 45,6 km qui sont exploitées par une filiale de PT Hutama Karya (Persero), PT Hutama Marga Waskita (HMW).

Jokowi a déclaré que cette route à péage encouragera la croissance de nouveaux centres de croissance économiques dans le corridor Bukit-Serbelawan-Sinaksak en réduisant le temps d’expiration afin d’améliorer la compétitivité régionale.

« Avec la construction de cette route à péage, on espère qu’elle accélérera encore la mobilité logistique vers diverses régions. Ainsi, nous pouvons rivaliser avec d’autres pays et accroître la croissance du tourisme vers des destinations touristiques super prioritaires du lac Toba », a déclaré Jokowi, cité sur le site officiel de Hutama Karya, samedi 26 octobre 2024.


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