Effectiveness Mise à jour des erreurs, KAI maintient une impression de culture dans les opérations ferrées

Photo: Doc. PT KAI

JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI continue de maintenir systématiquement la culture disciplinaire de son personnel grâce à l’application de la méthode de suggestion ou en japonais nommée Yubisashi Kanko.

Anne Purba, vice-présidente des relations publiques de KAI, a déclaré que cette méthode de référence était l’une des étapes concrètes dans l’amélioration de la sécurité des voyages par voie ferroviaire.

« Cette méthode, originaire du Japon, découle d’un mécanicien de locomotive à vapeur japonais nommé Yasoichi Yasin qui a subi des maux d’œil lors de son service. Pour s’assurer que le signal qu’il voit, il mentionne l’état du signal (sûr, prudent ou arrêté) au stockageur (Masinis assistant) », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, jeudi 24 octobre.

Anne raconte que la méthode culturelle montre-sebut a été introduite dans le quartier électrique de la région de Jabotabek en 1993 et a continué à être maintenue et à devenir une obligation pour le personnel opérationnel du groupe KAI jusqu’à présent.

KAI ne se concentre pas seulement sur l’amélioration de la sécurité grâce à l’utilisation de l’avancement technologique uniquement, mais aussi sur le développement d’une culture de travail disciplinée et intégrée.

D’après des recherches menées par le Railway Technical Research Institute (RTRI), il montre que la mise en œuvre de l’affichage peut réduire considérablement les défaillances opérationnelles pouvant nuire à la sécurité.

« Les résultats de l’enquête, les groupes qui n’ont pris aucune mesure montrent le pourcentage d’erreurs le plus élevé. Mettre en œuvre des erreurs signifie qu’ils réduisent jusqu’à 50 à 66%. La mise en œuvre de suggestion peut réduire les erreurs jusqu’à 83% », a expliqué Anne.

Anne a ajouté que la méthode de suggestion pour les Masiniens et les assistants mécaniques en plus d’être effectuée lors du service, la méthode est effectuée à partir de l’étape de l’évaluation pré-service, ce qui est destiné au personnel de comprendre les conseils passés qui seront encouragés.

En outre, Anne a déclaré que la méthode avait également été testée périodiquement avec divers niveaux et possibilités.

« Avec cette étape proactive, KAI est déterminé à continuer d’améliorer la sûreté des voyages en train et le confort des passagers. Cette culture des preuves fait partie intégrante de la mise en œuvre des SOP pour soutenir la sécurité des voyages en train », a déclaré Anne.

Voici le mécanisme d'indication de la mention mise en œuvre par KAI:

Concentrement et concentration : Le point d'attention aide les mécaniques à se concentrer sur des objets essentiels, réduisant ainsi le risque d'être dévié par d'autres choses.

Réduire les erreurs : une action en désignant et en nommant le signal en même temps crée une pause permettant d’éviter les erreurs dues à des comportements réflexibles.

-Mémorité forte : la mention vocale renforce la mémoire des actions commises, ce qui rend plus facile à mémoire et à vérifier.

- Détection d’erreurs : Les voix sont également utiles pour aider les mécaniques à identifier et corriger les erreurs de manière plus efficace.

conscience accrue : une combinaison de mouvement de main et de son stimulant l'engagement physique, augmentant la vigilance pendant le voyage.