JAKARTA - La Direction générale des chemins de fer du ministère des Transports (DJKA Kemenhub) par l’intermédiaire du Centre d’ingénierie des chemins de fer de classe I de Bandung BTP Bandung a commencé à exploiter l’intersection Batutulis, située à Bogor, dans l’ouest de Java.
Le chef du BTP de Bandung, Endang Setiawan, a déclaré que l’exploitation de l’intersection de Batutulis a été effectuée l’un d’eux pour réduire le passage de terrain dans la région de Java occidental.
« DJKA par l’intermédiaire de BTP Bandung continue d’engager à gérer des passages de terrain dans notre zone de travail, dont l’un est de construire ce sous-passage à Batutulis », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, jeudi 24 octobre.
Endang a expliqué qu’avant que l’intersection ne soit pleinement opérationnelle, une voie par 5 minutes est effectuée entre autres sur le site de démantèlement de JPL10 Batutulis du 22 octobre 2024 à 23h00 WIB au 23 octobre 2024 à 03h00 WIB et après cela sera opérationnel normalement deux voies.
« Puis le 24 octobre 2024 parce qu’il y a des travaux de décharge qui ont lieu de 23h00 jusqu’à ce qu’il soit achevé », a-t-il expliqué.
En outre, Endang a déclaré qu’il avait mené un essai opérationnel mis en œuvre en collaboration avec le gouvernement de la ville de Bogor, le bureau de l’UPPR de la ville de Bogor et le bureau de transport de la ville de Bogor.
« Pour le test Laik de la fonction Underpass sera effectué en parallèle avec l’exploitation de l’intersection Batutulis », a ajouté Endang.
Endang a appelé les personnes qui traverseront l’autoroute Batutulis et la rue Saleh Tubasmita devrait être prudentes lors de leur passage à l’intersection de Batutulis pour réduire le risque d’accidents.
En outre, Endang a déclaré que la construction du sous-pass d’une longueur de 320 mètres est également pour briser la congestion sur l’autoroute et dans la zone de la gare de Batutulis.
« Nous remercions toute la communauté pour son soutien au cours du processus de construction du sous-pass et les parties prenantes concernées, en particulier du gouvernement de la ville de Bogor, de la police de la ville de Bogor, du bureau PUPR de la ville de Bogor, du bureau des transports de la ville de Bogor, du sous-département du sud de Bogor et de ses rangs et Forkompinda qui ont collaboré pour socialiser l’exploitation de ce sous-pass d’arbre », a ajouté Endang.
En plus du sous-pass, DJKA par l’intermédiaire de BTP Bandung a également organisé la station Batutulis qui comprend l’aménagement du temps d’emploi, le développement de stations et l’ajout d’installations pour les passagers.
« Avec l’aménagement de la gare de Batutulis, nous espérons que la qualité des services aux passagers de train pourra s’améliorer », a conclu Endang.
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