Le gouvernement Prabowo : Gibran devrait soutenir une application de carburant à faible échelon en serre

La coalition de la société civile et d’experts a demandé au président Joko Widodo d’appliquer immédiatement du carburant à faible teneur en serrure. (ANTARA /HO-Coalition de la société civile / Am)

JAKARTA - Le carburéacteur pétrolier (carbonus) à faible magne de serre devrait être une politique prioritaire sous le gouvernement de Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka pour améliorer l’air propre.

Le chef de la division du contrôle de la pollution et des dommages environnementaux du Centre indonésien pour le droit de l’environnement (ICEL), Fajri Fadhillah, dans un communiqué à Jakarta samedi, a déclaré que l’amélioration de la qualité du carburant des véhicules à moteur aura un impact significatif pour réduire les niveaux de pollution aérienne.

« L’amélioration de la qualité du carburant des véhicules à moteur aura un effet sur la réduction des émissions et, finalement, l’amélioration de la qualité de l’air urbaine. En outre, l’essentiel est d’améliorer la qualité et la quantité des transports en commun qui sont abordables pour la communauté générale, en particulier les pauvres de la ville », a déclaré Fajri, cité par Antara.

À cette fin, il s’attend à ce que le gouvernement Prabowo-Gibran soit plus ferme dans la mise en œuvre des politiques qui pourraient empêcher les subventions au carburant de bénéficier par les personnes riches et veiller à ce que le budget soit utilisé pour améliorer la qualité du carburant.

« Pour que le coût de la subvention inapproprié de la cible puisse vraiment être canalisé pour le besoin d’amélioration de la production de carburant à faible usurf. Ici, le test d’effet des conflits d’intérêts du gouvernement Prabowo-Gibran sera testé », a-t-il déclaré.

La participation du public est également considérée comme importante pour l’élaboration des politiques environnementales, y compris pour le carburant à faible serrure.

Selon Fajri, une justification scientifique concernant les avantages du carburant à faible teneur en serrure est disponible, mais il faut attendre si le nouveau gouvernement peut ouvrir un espace de participation à la communauté.

« La question est de savoir si le gouvernement Prabowo-Gibran peut mettre en œuvre des procédures de participation du public dans cette politique. Je ne peux commenter plus en détail quand je vois la composition des fonctionnaires qui rempliront les principales tâches et fonctions liées à cette question de carburant à faible magne de serrure », a déclaré Fajri.

Dans une déclaration distincte, Puji Lestari, professeur en génie environnemental à l’Institut de technologie de Bandung (ITB), a également exprimé ses espoirs pour le nouveau gouvernement de soutenir l’utilisation du carburant à faible magneride en sforconie comme solution pour gérer la pollution aérienne.

« Mon espoir pour le nouveau gouvernement, Pak Prabowo et Mas Gibran, pourrait prêter plus d’attention à la gestion de la pollution aérienne en Indonésie en raison d’un impact considérable à la fois sur la santé humaine et sur l’environnement. Il est temps que l’Indonésie mette en œuvre dès que possible du carburant à faible serre », a-t-il déclaré.

Il convient de noter que l’Indonésie est confrontée à de grands défis dans les efforts visant à réduire la pollution aérienne dans de grandes villes telles que Jakarta.

Afin d’améliorer la qualité de l’air et de répondre aux normes environnementales internationales, l’utilisation de carburant à faible magneification est devenue l’une des politiques stratégiques qui doivent être prises en compte par le gouvernement présidentiel et le vice-président élu de l’Indonésie, Prabowo-Gibran.