JAKARTA - Les travailleurs du charbon bleu de Boeing dans la région du Pacifique Nord-Ouest ont grimpé ce week-end après avoir rejeté une offre d’un contrat qui augmenterait leurs salaires de 25% sur quatre ans. À une voix unanime, les travailleurs ont rejeté la proposition parce qu’elle était considérée comme encore loin d’anticiper.
La grève impliquant 33 000 mécaniques ne devrait pas interférer avec les calendriers de vol dans un proche avenir, mais arrêtera la production de certains des avions d’avions majeurs de Boeing.
C’est un autre revers pour les entreprises qui ont subi de lourdes pertes financières et qui luttent pour améliorer leur image publique.
La grève a commencé après que la branche régionale de l’Association internationale des travailleurs mécaniques et intermédiaires a signalé que 94,6% de ses membres avaient rejeté l’offre de contrat lors d’un vote.
L’atmosphère se réchauffe alors que les travailleurs en grève se sont rassemblés à l’extérieur d’une usine Boeing de Renton, Washington, portant des banderoles et tournaient des chansons de protestation. Les travailleurs en grève étaient des mécaniques qui ont assemblé le 737 Max, l’avion Boeing le plus vendu, ainsi que le 777 et le camion 767.
De nombreux travailleurs se sont déclarés insatisfaits des offres salariales qui sont considérées comme inséparables aux coûts élevés de vie dans le Pacifique Northwest. John Olson, un travailleur avec six ans d’expérience chez Boeing, se plaint d’une augmentation salaire de seulement 2% au cours de sa période de travail.
« L’augmentation qu’ils offrent est basée sur la norme d’il y a 16 ans », a-t-il déclaré.
Le chef du syndicat, Jon Holden, a déclaré que la grève des travailleurs de Boeing devrait durer assez longtemps parce que les travailleurs pensaient qu’ils pourraient obtenir plus de salaires et d’améliorations à la retraite.
Cette longue grève du travail pourrait nuire encore aux finances de Boeing, qui ont été déchirées par une dette de 60 milliards de dollars. Une longue cessation de production d’avions due à la grève des travailleurs pèse également sur les compagnies aériennes qui volent des avions Boeing et les fournisseurs qui produisent des pièces.
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