Les restrictions sur la pertalité sont considérées comme moins précises parce que la classe moyenne baisse

Pertalite (Photo; Entre)

JAKARTA - L’Institut pour le développement de l’économie et des finances (InIF) a révélé que le plan du gouvernement visant à imposer des restrictions sur la vente de carburants pétroliers subventionnés par le type Pertalite (BPM) au 1er octobre 2024 doit être réexaminé.

Le directeur exécutif de l’Institut pour le développement de l’économie et de la finance (InOG), Esther Sri Astuti, a estimé que la politique de restrictions sur le carburant subventionné est inappropriée actuellement parce que le pouvoir d’achat du public a diminué.

« Si nous regardons que cette option de restriction de pertalite à l’avenir n’est certainement pas appropriée pour le moment. Parce que nous voyons que l’état du pouvoir d’achat des gens diminue maintenant relativement », a-t-il déclaré lors d’une discussion virtuelle de l’Inf intitulée monétaire et budgétaire strict, Merlat Purchase, jeudi 12 septembre.

D'après Esther, cette restriction souligne que la société de classe moyenne ne diminue plus et que les conditions d'emploi soient plus limitées.

« Nous verrons à nouveau l’augmentation de l’inflation, ce n’est pas comparable à l’augmentation des salaires. Eh bien, ce serait bien si cette politique devait être réexaminée.

Cependant, selon Esther, le plan du gouvernement pour mettre en œuvre des restrictions sur la pertalite sera en mesure d’économiser le budget budgétaire du budget de l’État. Mais s’il est observé, cela a un impact négatif sur le pouvoir d’achat de la communauté et l’économie.

Esther a déclaré, sur la base des résultats de l’étude d’Indef en 2023, que la pertalite est limitée par diverses options et scénarios. C’est le premier scénario si toutes les voitures de plaques noires sont limitées à l’utilisation de la pertalite afin que le gouvernement puisse économiser sur le budget budgétaire d’environ 34,24 billions de roupies.

Alors que le deuxième scénario, si seules les voitures sont limitées, le gouvernement peut économiser environ 32,14 billions de roupies. Alors que le troisième scénario, à savoir la capacité d’achat de pertalite, est limité à un maximum de 60 litres par jour pour les voitures, le budget budgétaire peut être économisé à 17,71 billions de roupies.

En outre, le quatrième scénario, si seules les voitures de plus de 1 400 cc sont limitées à des voitures de luxe majeures, il pourrait économiser de 14,81 billions de roupies.