JAKARTA - Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a révélé que le projet de développement de la gare de Tanah Abang est presque incapable de poursuivre, alias devenir un projet mangkrak.
Budi a expliqué cela parce qu’il n’y avait pas d’allocation budgétaire pour poursuivre la construction du développement de la gare de Tanah Abang dans le plafond budgétaire du ministère des Transports en 2025.
« Auparavant, il n’y avait pas d’allocation (budget) pour en finir et cela pourrait être un projet mangkrak sinon (il y a un budget) », a-t-il déclaré lorsqu’il a été rencontré au bâtiment de la RPD, à Jakarta, mercredi 11 septembre.
Cependant, Budi a déclaré que le budget supplémentaire soumis par le ministère des Transports avait été approuvé par la Commission V de la Chambre des représentants. La valeur a atteint 6,69 billions de roupies. Il a déclaré que le budget serait utilisé pour l’achèvement du projet.
« Avec ce budget supplémentaire, si Dieu le veut, il peut fonctionner », a déclaré Budi.
Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré que le développement de la gare de Tanah Abang serait achevé en octobre 2024. L’objectif est passé au plan initial prévu en septembre 2024.
« Nous allons nous efforcer d’un lancement souple début octobre oui », a-t-il déclaré lors du bâtiment de la RPD, complexe des parlements, mercredi 11 septembre.
Réalisé séparément, le directeur général de la ferroviaire du ministère des Transports, Risal Wasal, a révélé que l’avancement du projet de développement de la gare de Tanah Abang est déjà au stade de la construction.
« Actuellement, la position est toujours en hausse avec l’acier. Pas encore en septembre, peut-être en octobre oui la place. C’est juste de la hausse de tout premier poteau pour la première étape », a expliqué Risal.
Malgré cela, Risal est optimiste quant au projet de développement de la station de Tanah Abang que le lancement de soupleur ou le lancement initial de ce projet de développement de la station de Tanah Abang peut se faire avant un changement de gouvernement.
Comme on le sait, le gouvernement va bientôt changer du président Joko Widodo (Jokowi) au président élu Prabowo Subianto le 20 octobre.
« Si Dieu le veut », a déclaré Risal.
Pour votre information, le développement de la station de Tanah Abang est effectué par étapes. La phase 1 devrait être achevée d’ici la fin de cette année. La valeur d’investissement allouée à la phase I a atteint 380,93 milliards de roupies.
Les développements effectués comprenaient la construction de nouvelles stations, l’ajout de voies ferrées de quatre à six voies, l’ajout de perons de deux à quatre et l’aménagement d’installations d’intégration intermodaire.
L’espace de travail de chaque partie est le ministère des Transports pour construire une nouvelle gare, un emplasement (rel, signal), un pont piétonnier (JPO) au-dessus de la ligne KA.
Ensuite, le gouvernement provincial de DKI a construit une élargissement de routes et des installations d’intégration entre modes. Pendant ce temps, PT KAI a construit une zone de stationnement, la démolition du dépôt et de la gare de Tanah Abang existante.
La gare sera construite d’une superficie du bâtiment principal de 12 000 mètres carrés et d’un bâtiment de 2 étages, équipé de bâtiments commerciaux et d’installations de soutien ainsi que d’installations de handicaps.
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