JAKARTA - Les entrepreneurs du commerce de détail membres de l’Association indonésienne des entrepreneurs du commerce de détail (Aprindo) se sont plaints de pertes compétitives contre les marchandises illégales importées.
Les gens sont considérés comme préfèrent acheter des produits importés ou de raffiner plutôt que d’acheter dans le commerce de détail moderne.
Le président général d’Aprindo, Roy Nicholas Mandey, a déclaré que le changement d’intérêt de la communauté dans l’achat de biens importés illégaux a rendu le détaillant moins compétitif.
« Mais nous perdons souvent, à cause de marchandises illégales, de faux qui viennent, peu importe où », a-t-il déclaré lors du talk de Gambir, à Jakarta, mercredi 14 août.
« Les gens l’achètent pour le rachat. Pas plus pour les détaillants qui paient des impôts, qui emploie de la main-d’œuvre, qui contribuent au PPN pour l’État, plutôt pour les rachat qui n’utilise pas d’impôts. Il n’y a pas d’étiquette fiscale. Cela (le détaillant) est confronté à cette situation ou à cette condition », a-t-il poursuivi.
Selon Roy, la concurrence entre les produits de raffinerie et les articles colonisés dans le commerce de détail est déséquilibrée.
Il a dit que les vêtements d’occasion ne sont vendus que pour 15 000 roupies, même 100 000 roupies ont obtenu six pantalons.
« Eh bien, c’est ce dont nous nous inquiétons souvent, nous perdons pas parce qu’il a perdu en compétition, perdons parce qu’il était illégal, avec faux », a-t-il déclaré.
En fait, selon Roy, les articles illégaux entrant en Indonésie ne sont pas seulement commercialisés et vendus hors ligne, mais aussi en ligne.
« C’est bien sûr attendu que le niveau du même jeu ne se produit pas hors ligne, mais aussi en ligne, car bien sûr, il est plus facile d’insérer le illégal que celui en ligne parce qu’il ne semble pas voir la personne qui vend et le marqueur », a-t-il déclaré.
Par conséquent, selon Roy, il est nécessaire de surveiller la circulation des marchandises illégales importées dans le pays.
Tant ceux qui entrent par des portes officielles telles que les ports et les aéroports, que ceux qui entrent par des voies de rats.
« Cela doit être approfondit lorsqu’on est toujours un pays de consommation, pas un pays exportateur », a-t-il expliqué.
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