JAKARTA - Le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR) a révélé que l’aéroport, situé près de la capitale de l’archipel (IKN), est destiné comme aéroport commercial qui peut être utilisé par le grand public.
« Si l’aéroport n’existe plus de nom VVIP, (cependant) l’aéroport IKN comme hier le bureau présidentiel a été rebaptisé en Palais de Garuda. L’aéroport n’est pas destiné comme aéroport exclusif, mais c’est l’aéroport le plus proche de l’IKN. Donc, plus tard l’aéroport IKN ou quel que soit son nom. L’aéroport est pour le public parce que l’aéroport le plus proche, donc en particulier l’aéroport IKN peut y passer », a déclaré le porte-parole du ministère de l’UPPR, Endra S Atmawidjaja, cité par ANTARA, jeudi 1er août.
Endra a également déclaré que la construction de l’aéroport situé près d’IKN pourrait ne pas être utilisée pour soutenir le 79e anniversaire de l’IKN, car la construction de l’aéroport est contrôlée par la météo.
Cependant, avec l’aide de la technologie de changement climatique, la construction de l’aéroport est toujours possible.
« Cela ne semble toujours pas être réalisé, c’est pourquoi le président de la République d’Indonésie a dit hier de ne pas être forcé. Par conséquent, la compaction doit également être un processus, nous y sommes en retard. Nous faisons la compaction et pour le capage de la couche est terminée, juste dans l’aspir », a-t-il déclaré.
Pour information, le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a révélé que la construction de l’aéroport de Naratama (Bandara) (personne très importante) nommé l’aéroport Nusantara dans la région de Penajam Paser Utara Regency, province du Kalimantan oriental (Kaltim), est contrôlée par la météo.
Un certain nombre de ces obstacles comprennent des anomalies météorologiques à Kaltim, qui, ces derniers mois, la région a souvent plu avec une intensité élevée.
Tout au long de juillet 2024, seulement huit jours de construction aéroportuaire peuvent être effectués massivement en raison du temps clair, a déclaré Budi Karya Sumadi, pour cela, une coopération avec l’Agence de météorologie, climatologie et géophysique (BMKG) a apporté des modifications météorologiques pour soutenir la construction de l’aéroport.
L’aéroport de Nusantara devrait pouvoir être exploité dans les premières phases d’ici la fin d’août 2024, selon Budi Karya Sumadi, la construction de l’aéroport a été effectuée massivement à partir d’août 2024.
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