Deux jours d’exploitation, le train de Blambangan a transporté 474 clients depuis la gare du marché de Senen

Illustration d’un passager de train. (Istimewa)

JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI a noté que les billets de train de Blambangan ont vendu jusqu’à 474 places ou 237 places de clients par jour depuis leur opération officielle il y a deux ans.

Pour votre information, le train principal de Blambangan est en route depuis la gare de Pasar Senen à partir du samedi 27 juillet. Le train s’est arrêté aux stations de Bekasi et Karawang.

Le responsable des relations publiques de KAI Daop 1 JakartaIxfan Hendriwintoko a déclaré que les 474 billets vendus étaient pour deux jours d’exploitation. Les détails, pour le départ du samedi 27 juillet, jusqu’à 251 clients, et le dimanche 28 juillet jusqu’à 223 clients.

« Les données que nous avons reçues, le dimanche 28 juillet au matin à 08h00 WIB, cumulés du 27 au 28 juillet 2024, des billets de train de Blambangan ont été vendus jusqu’à 474 places, soit en moyenne ont été vendus jusqu’à 237 places par jour. KA Blambangan a été expulsé à 12h15 WIB de la gare Pasar Senen et est arrivé à la gare de Ketapang à 04h55 WIB », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel dimanche 28 juillet.

Ixfan a déclaré que le train de Blambangan avait déjà fonctionné sur une route de la gare de Semarang, tawang Bank Jateng, à Ketapang PP, mais que le 27 juillet 2024, l’itinéraire a été prolongé de la gare du marché de Senen à Ketapang PP.

Les spécifications de la série de KS Blambangan utilisent la version modifiée de la nouvelle génération de la Manggarai Yasa Center, avec une formation de 4 classes exécutives, 3 classes économiques, 1 train d’alimentation et 1 train de production.

En outre, la capacité des sièges pour les classes exécutives est de 192 places ou 48 places par train, et la classe économique est de 216 places ou 72 places par train, ce qui porte la capacité totale des sièges fournis jusqu’à 408 places.

En outre, Ixfan a déclaré qu’il espérait qu’avec le prolongement du voyage de KA Blambangan de la gare de Pasar Senen à Ketapang Banyuwangi, il pourra faciliter le transport des clients qui ont dû jusqu’à la gare de Surabaya Pasarturi et ensuite changer de départ de la gare de Surabaya Gubeng pour poursuivre le voyage à la fois vers Ketapang et vers Jakarta.

« Avec le haj de Blambangan, le voyage devient plus facile avec qu’un seul client de train peut profiter du voyage sans avoir à transiter pour déplacer d’autres trainers », a-t-il expliqué.