JAKARTA - L’économiste principal Ryan Kiryanto a déclaré qu’il était temps pour PT Pertamina (Persero) d’ajuster les prix du carburéacre non subventionné (BBM), tels que la série Pertamax pour maintenir la situation financière de l’entreprise.
Ryan a déclaré que depuis mars 2024, les entreprises publiques ont maintenu leurs prix, bien que le pétrole mondial ait grimpé en flèche rapide à ce moment-là, tandis que le bureau du personnel privé avait ajusté son carburant.
« Peu importe si le prix actuel du carburant non subventionné doit être augmenté. Ces ajustements maintiendront le flux de trésorerie de l’entreprise, maintiendront la condition financière de Pertamina, ainsi que pour la continuité de l’approvisionnement à l’avenir », a déclaré Ryan, cité par Antara, vendredi 26 juillet.
Une évaluation de l’ajustement du prix du carburant non subventionné de Pertamina doit en effet être faite, a-t-il poursuivi, parce que pendant quatre mois, il n’a pas augmenté les prix, ce qui affecte bien sûr la situation financière de l’Entreprise d’État.
De plus, les prix mondiaux du pétrole ont également fluctué et ont même grimpé en flèche depuis mars 2024.
« Si actuellement le prix du carburant non subventionné est augmenté, les calculs peuvent être utilisés comme une « compensation », car pendant plusieurs mois, le prix du carburant non subventionné n’a pas été ajusté, tandis qu’en revanche, les prix mondiaux du pétrole alors qu’il menait », a-t-il déclaré.
Selon lui, la décision de ne pas augmenter directement le prix du carburant non subventionné était bonne parce que le pouvoir d’achat de la communauté s’affaiblissait en effet.
Dans ce cas, a-t-il ajouté, bien que le carburant non subventionné ne soit pas pour la communauté sous-alimentée, mais si les prix augmentent directement, on craint qu’il n’avoir des effets immédiats et indirects.
« Parce qu’il peut s’aggraver aux prix des biens sur le marché. Alors que les biens sur le marché, qui achète ne sont pas seulement les riches, mais aussi les pauvres », a-t-il déclaré.
Cependant, Ryan a souligné que si le prix du carburant non subventionné augmentera, la société du pays devrait prêter attention à plusieurs choses, notamment que les hausses de prix ne pèse pas sur la communauté et n’ont pas d’effet sur l’inflation.
« Il faut donc maintenir correctement au niveau de prix du carburant sans subvention si vous voulez être augmenté, ce qui n’a pas de fort effet inflationnel », a-t-il déclaré.
En outre, a-t-il poursuivi, on s’attend à ce que l’augmentation ne provoque pas de grandes divergences de prix avec le carburant subventionné tels que le Pertalite afin d’éviter la migration afin que le quota de carburant subventionné soit également maintenu.
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