Le ministre des Transports, Budi Ajak, investisseurs investissent dans le port de Patimban

Illustration (Photo: Doc Antara)

JAKARTA - Le ministre des Transports (ministre des Transports) Budi Karya Sumadi invite les acteurs commerciaux à participer, investir et à mener des activités d’affaires et à faire des affaires dans le port de Patimban, Subang, Java occidental.

« Le succès de la politique de développement mise en œuvre par le gouvernement indonésien ne sera pas atteint sans le rôle, la contribution, le soutien et la collaboration des acteurs économiques, des entreprises et des producteurs environnants », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, mercredi 24 juillet.

Budi espère également que le port de Patimban pourra être un encouragement pour le potentiel d’affaires dans les ports et les régions, en particulier dans l’ouest de Java et les environs.

« Avec le développement du port de Patimban, les services de transport maritime et de logistique peuvent être plus faciles, plus efficaces et améliorer l’économie de Java occidental et national », a-t-il déclaré.

Budi a déclaré que le ministère des Transports, en collaboration avec PT Pelabuhan Patimban Internasional (PPI) et PT Patimban International Car Terminal (PICT), continuent de développer le port de Patimban pour fournir des installations de transport maritime, ainsi que comme point d’accès aux entreprises pour les acteurs commerciaux, en particulier dans l’ouest de Java.

Pour votre information, le port de Patimban a été construit et développé en plusieurs étapes, à savoir la phase I-1 (en 2018-2021), la phase I-2 (en 2022-2025), et se poursuivra aux étapes II et III.

Le gouvernement a également construit l’écosystème du port de Patimban en développant des zones de sauvetage pour soutenir le bon déroulement des activités portuaires. La zone de sauvetage est également offrée aux investisseurs pour accélérer le développement des zones de sauvetage.

Pour les besoins de zones de sauvetage, le ministère des Transports a libéré une superficie d’environ 350 hectares (Ha).

En plus de soutenir les activités portuaires majeures et les activités de décharge, cette zone peut également être utilisée pour le développement de nouvelles zones industrielles pouvant rendre logistique plus efficace.

Le port de Patimban dispose actuellement de diverses installations opérationnelles, y compris des portes d’automation dans les terminaux internationaux, des zones de réception dans les terminaux nationaux et internationaux, des installations complètes dans les zones d’inspection, les pré-section, les bassins de stockage, la vidéosurveillance à 20 points, les lumières sur les zones de stockage et le porche.

En outre, le port est également équipé de SIQP (procédure de quarantaine d’immigration douanière) pour soutenir les activités d’exportation et d’importation. Les services navires dans ce port sont effectués en ligne via le portail.

Le port de Patimban, qui a été achevé en phase I-1 est actuellement exploité depuis 2020 par des opérations temporaires et en 2021 est entièrement exploité par la gestion du port / opérateur, à savoir PT PPI Port Business Entity.

En 2021, le terminal de véhicules d’une capacité de 218 000 CBU par an a servi les opérations avec une charge totale de 31 856 CBU par an, soit 15% de la capacité.

Ensuite, en 2022, la charge totale passera à 198 064 CBU par an, soit 91,1% de la capacité, et en 2023, la charge totale de 224 935 CBU, soit 103,18% de la capacité. En juin 2024, la charge totale a atteint 90 659 CBU, soit 41,59% de la capacité.