JAKARTA - Le ministre des Transports (Menhub) Budi Karya Sumadi a passé en revue la construction d’une ligne de train supplémentaire (KA) Makassar-Parepare à la gare de Mangilu, dans la régence de Pangkep, dans le sud de Sulawesi (Sulsel), le vendredi 19 juillet.
La ligne est une piste à dos qui relie le train à l’usine de ciment Tonasa. Cet examen vise également à assurer l’accélération de la construction de la ligne de train Makassar-Parepare pour soutenir le transport logistique.
« Je suis à Mangilu, Sulawesi du Sud. À cet endroit, il y a une usine de Ciment Tonasa. Aujourd’hui, nous nous assurons que le train Makassar-Parepare n’est pas seulement un transport de passagers, mais aussi un mode de transport de marchandises », a déclaré le ministre des Transports Budi dans une déclaration écrite citée sur le site officiel du ministère des Transports, samedi 20 juillet.
Budi a déclaré que la connectivité du train du port de Garongkong (service Mandai) à la gare de Mangilu ou à l’usine de Ciment Tonasa est faite. L’espoir, cette ligne de train pourra être durable afin de faciliter la mobilité logistique et à long terme, cela pourra réduire les coûts d’expédition.
On le sait, la ligne de train Makassar-Parepare a volé sur 118 kilomètres (km), y compris la ligne de gare Mangilu à la gare Garongkong sur 56,7 km. La piste siding qui relie le train au port de Garongkong et à l’usine de ciment Tonasa sur 15,7 km.
« Bien sûr, des efforts sont déployés pour que la connectivité des marchandises ou du ciment de l’usine de ciment de Tonasa au port puisse être transportée par train », a-t-il déclaré.
Pendant ce temps, le président directeur de PT Semen Tonasa Asruddin a déclaré que le mode de transport logistique utilisant le train est bénéfique non seulement pour les acteurs de l’industrie, mais aussi pour la communauté au sens large.
« Nous espérons que cette mode aura un impact positif sur le développement industriel de la régence de Pangkep et de Sulawesi dans son ensemble », a-t-il déclaré.
En ce qui concerne le transport de passagers, le train de Makassar-Parepare a opéré de la gare de Garongkong à la gare de Mangilu et a passé sept stations.
Les trains servent quatre voyages par jour avec une capacité de 270 sièges. Du début de l’opération au 15 juillet 2024, le nombre total de passagers atteignait 377 456 personnes, avec un rapport de charge de 76,24%.
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