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JAKARTA - filiale de PT Hutama Karya (Persero), PT Hutama Marga Waskita (Hamawas) vient de finaliser deux voies sur la route à péage Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-parapat (Kutepat).

Les deux routes en question sont la section 2 du péage Kutepat Indrapura-Kuala Tanjung (Section 2) sur 18.05 kilomètres (km) et la section 3 et certaines parties de la section 4 de la haute colline serberelawan-Sinaksak sur 10,15 km.

Le président directeur de Hamawas, Dindin Solakhuddin, a déclaré que les progrès des deux routes à péage de Kutepat avaient été achevés à 100% depuis avril 2024.

Avec l’achèvement de deux nouvelles routes appartenant à Hamawas, les opérations de route à péage peuvent être préparées immédiatement.

« L’exploitation immédiate de ces deux voies de Kutepat offrira des avantages aux habitants de Sumatra du Nord qui se connecteront », a déclaré Dindin dans une déclaration écrite le mardi 9 juillet.

Dindin a déclaré que le potentiel du tourisme et du commerce dans les zones précédemment difficiles à atteindre peut maintenant être exploré de manière plus optimale, ce qui apporte de grands avantages au bien-être de la communauté avec la présence de péages.

Il a ajouté que la présence de ces deux routes à péage peut réduire le temps de conduite des usagers et faciliter l’accessibilité des marchandises. Cela améliore l’efficacité logistique.

Pendant ce temps, l’observateur économique de Sumatra du Nord, Gunawan Benjamin, a déclaré que la présence de routes à péage reliant diverses routes à péage Trans Sumatra (JTTS), en particulier Kutepat, est une chose positive qui doit être soutenue par le gouvernement local.

En effet, cela peut accélérer et réduire les coûts logistiques. Pour que l’économie de diverses régions puisse bien croître.

« De même, le tourisme du lac Toba devrait augmenter encore le nombre de visites, à la fois de touristes locaux et étrangers. Ainsi, cela a un bon impact sur l’augmentation des devises pour les districts tampons », a-t-il conclu.


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