Le ministère des Transports cible TLR Jakarta phase 1B finalisant au troisième trimestre 2026

Construction de la phase 1B du TLR de Jakarta-velodrome-Manggarai à Jakarta. (Photo: Doc: Public Relations DJKA Kemenhub)

JAKARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) par l’intermédiaire de la Direction générale des chemins de fer visant la prolongation de la route du TLR à Jakarta pour la phase 1B de la zone duvelodrome-Manggarai qui sera achevée dans les deux prochaines années ou 2026.

Le directeur général des chemins de fer, Risal Wasal, a déclaré que l’avancement du travail sur la phase 1B de la zone de lrl Jakarta-Velodrome-Manggarai était relativement sans heurts afin qu’il ne dépasserait pas l’objectif fixé.

« Nous sommes optimistes quant à la possibilité que ce projet soit achevé bientôt et exploité au début de 2027. Nos espoirs pour le troisième trimestre de 2026 peuvent déjà être appréciés par le public », a déclaré Risal dans un communiqué officiel, mercredi 26 juin.

En outre, Risal a déclaré que jusqu’à la deuxième semaine de juin 2024, les travaux de la phase 1B de la zone de l’événement de Jakarta-Manggarai avaient atteint 18,147%.

Dans cette phase, a poursuivi Risal, a construit une piste de 6,4 km avec cinq stations composées de la gare de Rawamangun, de la gare principale BPKP, de la gare de marché principale, de la gare de Matraman et de la gare de Manggarai.

« La présence de la phase 1B de LRT Jakarta complétera l’intégration des transports à la gare de Manggarai. De sorte que plus tard, lorsque le train à longue distance s’arrête à cette gare, les passagers peuvent immédiatement poursuivre leur voyage vers Kelapa Gading en utilisant LRT Jakarta, en utilisant le sentier de la gare de Manggarai jusqu’à la gare de LRT Jakarta », a déclaré Risal.

Plus tard, a poursuivi Risal, le TLR de Jakarta sera exploité avec une pause de 10 minutes. Avec cette prolongation, la demande potentielle de passagers augmentera progressivement à 80 000 par jour pour la croisière du vélo-manggarai.

Pour maximiser l’occupation de LRT Jakarta, kTa Risal, à l’avenir, sera également développée phase 2A avec une traversée d’huile Gading-JIS, 1C Manggarai-Dukuh Atas, 1D Dukuh At-Pesing, ainsi que les routes 3A et 3B qui compléteront chacun les routes Kemayoran-JIS-Kelapa Gading-Vodikrome-Klender-Halim.

« Nous continuons d’encourager les centres économiques et les activités communautaires à bien servir les transports en commun, en particulier les transports ferroviaires, afin que les gens puissent se déplacer de manière plus facile, en toute sécurité, rapide et pratique », a conclu Risal.