JAKARTA - Le groupe de travail spécial sur la mise en œuvre des activités commerciales pétrolières et gazières (SKK Migas) a révélé que l’objectif de production de pétrole de 1 million de barils par jour (bpj), qui était initialement estimé à être atteint en 2030, passerait à 2032.
Le secrétaire général du Conseil national de l’énergie (DEN), Djoko Siswanto, a déclaré que si la production nationale de pétrole continue de diminuer plus tard, cela affectera certainement les investissements dans plusieurs nouvelles raffineries qui seront construites, dont l’une est la raffinerie de tuban.
Le projet de raffinerie de tuban est un projet appartenant à PT Pertamina (Persero) qui détient 55% des actions et la société russe, Rosneft détient 45%.
« En fait, si la production nationale continue de diminuer, les investissements de la raffinerie de Tuban pourraient être retardés parce que nous n’avons pas de matières premières n’est-ce pas vrai. Pendant ce temps, la coopération avec la Russie et Rosneft », a déclaré Djoko à Energy Corner cité mardi 18 juillet.
Alors qu’un autre obstacle àquel l’Indonésie est confrontée est qu’actuellement, l’Indonésie ne peut pas importer de pétrole brut de Russie étant donné que l’Indonésie doit maintenir de bonnes relations avec d’autres pays à un moment où la Russie et l’Ukraine sont toujours en conflit géopolitique.
Selon lui, en continuant à diminuer le nombre d’ascenseur, cela peut entraver le processus de développement et de production d’usines à l’avenir.
Non seulement du côté amont, mais du côté aval sera également affecté par un manque d’approvisionnement en pétrole des usines qui manquent de carburant.
« Si la production n’existe pas ou est temporairement retardée de 70% veulent l’EBT, alors les gens veulent investir dans l’EBT. C’est trop tard. Nous avons besoin d’en maintenant jusqu’à ce que l’Indonésie or en 2035. pic d’émissions de 2035 », a poursuivi Djoko.
Pour cette raison, il a souligné que l’Indonésie a actuellement besoin d’approvisionnement en brut ou en pétrole en tant que matières premières de raffineries pour produire. Ainsi, s’il est temps que l’Indonésie se dirige vers une transition énergétique, l’Indonésie pourrait réduire lentement l’utilisation d’énergies fossiles telles que le charbon, le pétrole et le gaz.
Djoko a également déclaré que la réduction de l’objectif de relever de 1 million de barils aura également un impact sur la réduction de la réalisation de zéro émission nette d’ici 2060. En outre, a-t-il dit, le président Joko Widodo a également ordonné d’augmenter l’utilisation de carburants provenant d’énergies nouvelles et renouvelables telles que le bioéthanol pour se rendre à NZE.
Djoko a ajouté que l’Indonésie devrait continuer à travailler sur les relevéments pétroliers afin de réduire la dépendance aux combustibles fossiles qui ont récemment été importés de l’étranger.
Djoko a également souligné l’utilisation du pétrole brute comme matière première pour la production de raffineries. S’il est satisfait, Djoko craint que la quantité de pétrole importé augmenterait de plus en plus.
Pour cette raison, il a encouragé l’objectif de soulèvement à continuer d’être amélioré avec un plan à long terme (LTP) de 1 million de barils d’ici 2030. Djoko a également souligné que cet objectif de soulèvement devrait être accéléré et non reversé.
Contrairement au carburant d’essence qui peut être remplacé par du bioéthanol, des véhicules électriques et du carburant gazier, puis elpiji remplacé par des transports électriques, du DME ou de jargas pour les ménages, le pétrole bru pour les usines n’a pas d’autre alternative que d’être augmenté en permanence par les releveurs.
« Les importations réduisent simplement en augmentant la production nationale. Il n’y a pas d’autre moyen. Si les importations d’affichage d’Allah ont surmonté avec succès les B30 et B35 », a conclu Djoko.
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