JAKARTA - Le ministre de l’Investissement / chef du BKPM, Bahlil Lahadalia, s’est ouvert sur la marque chinoise de voitures électriques, BYD, qui n’a pas livré de produits aux consommateurs indonésiens.
Bahlil a déclaré qu’il y avait eu un certain nombre de processus d’administration venant d’être achevés par le BYD et le gouvernement.
Le processus administratif dont parle Bahlil concerne les investissements en BYD en Indonésie.
Ainsi que la valeur d'investissement jusqu'à sa capacité de production.
« Avant d’importer, il doit présenter combien vaut l’investissement, combien de capacité de production et combien de temps il a fait l’investissement. Eh bien, nous donnons la permission de recommander l’importation sur la base des progrès de la réalisation de son investissement », a-t-il déclaré au bâtiment de la Chambre des représentants, complexe du Parlement, mardi 11 juin.
Bahlil a révélé qu’il vient de signer une recommandation d’autorisations d’importation de voitures électriques entièrement ou entièrement construites (Cbu) sur la base de la valeur d’investissement et de la capacité de production de l’usine en Indonésie.
En outre, Bahlil a également déclaré que le gouvernement calculerait combien d’unités de voitures électriques pouvaient être importées par BYD sous forme de processeurs. Il a déclaré que tout avait été convenu entre BYD et le gouvernement.
« Maintenant, nous aimons d’abord environ 10 à 20% de sa capacité totale de production, mais j’ai signé une licence », a-t-il déclaré.
Pour votre information, BYD s’engage à investir en Indonésie en construisant une usine à Subang, dans l’ouest de Java. La valeur d’investissement de cette société chinoise de voitures électriques est de 16 000 milliards de roupies.
La certitude de cet investissement vient de PT BYD Motor Indonesia (BYD) a signé un accord de coopération avec PT Suryacipta Swadaya, un promoteur de la zone industrielle Smartpolitan Subang. Cette usine BYD à Subang a une capacité de production de 150 000 unités par an.
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