Devant la Chambre des représentants, Budi Karya a réduit le budget du ministère des Transports de l’Époque Prabowo-Gibran à 35,85%

Le ministre des Transports Budi Karya Sumadi (Photo: entre)

JAKARTA - Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a révélé la plafond indicative du ministère des Transports en 2025, lorsque le gouvernement Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka était fixé à 24,76 billions de roupies.

Le chiffre a diminué de 13,83 billions de roupies, soit 35,85% par rapport au plafond obtenu par le ministère des Transports au cours de l’exercice budgétaire 2024 de 38,60 billions de roupies.

En présence de la Commission V de la Chambre des représentants, Budi a admis que le budget était défaut. Il a déclaré que si le budget des transports était considérablement réduit, cela perturberait la voie du programme de transport qui a été préparé.

« Il y a une baisse de 38 000 milliards de roupies à 24 000 milliards de roupies, très élevé. Bien sûr, cela perturbe les programmes qui ont été planifiés », a-t-il déclaré lors d’une réunion de travail avec la Commission V de la Chambre des représentants, à Jakarta, mercredi 5 juin.

Budi a expliqué que le plafond des besoins du ministère des Transports en 2025 est de 80,63 billions de roupies. Dans les détails, le plafond des besoins de la Direction générale des transports aériens est de 18,14 billions de roupies mais dans le plafond indicatif de 2025, seulement 4,78 billions de roupies.

Alors que la Direction générale des chemins de fer de la nécessité de 14,21 billions de roupies, n’a obtenu que 1,65 billion de roupies. Ensuite, la Direction générale des transports terrestres de la nécessité de 18,14 billions de roupies, n’a obtenu que 4,78 billions de roupies. Pendant ce temps, la Direction générale des transports maritimes a besoin de 19,60 billions de roupies, ne obtenant que 10,37 billions de roupies.

En outre, Budi a déclaré que dans le plan de travail du gouvernement (RKP) pour 2025, il y a trois points principaux, à savoir la réalisation de ressources humaines de qualité, d’infrastructures de qualité et d’une économie d’inclusion durable.

« Le cadre de développement des transports 2025-2029 se concentre sur trois aspects, en ce qui concerne les infrastructures de base, les infrastructures soutenant la transformation, l’économie et les infrastructures urbaines et la prise en charge des initiatives de ressources humaines et liées aux zones pour compte », a-t-il expliqué.

Par conséquent, Budi a demandé le soutien de la RPD afin que le budget pour 2025 soit ajouté à 15,75 billions de roupies. Budi a déclaré que ce budget supplémentaire était nécessaire parce que le plafond indicatif pour 2025 ne comprend pas les subventions au transport, la mise en œuvre du transport de Lebaran et de Noël 2025, et l’amélioration de la qualité des ressources humaines dans les transports.

« Nous attendons l’aide du père de la mère de la Commission V pour aider et nous sommes prêts à fournir des données liées à tout programme que nous pouvions faire », a-t-il déclaré.