JAKARTA - La route à péage Bangkinang-Xii Koto Kampar sur les 24,7 kilomètres (km) a été effectuée avec succès par le processus de test de fonction Laik (ULF) en avril 2024. Ainsi, la route à péage Bangkinang-Xii Koto Kampar est prête à fonctionner, étant donné que toutes les infrastructures de soutien sont déjà disponibles.
« Du 25 au 26 avril 2024, l’une des voies à péage de la route à péage Trans Sumatra, à savoir la route à péage Pekanbaru-Padang section II (Bangkinang-XII Kampar City a passé avec succès le processus d’essai de fonction Laik (ULF) et a maintenant obtenu un certificat de fonctionnaire Laik (SLO) le 28 mai, vous savez », peut-on lire dans un communiqué cité sur le compte Instagram officiel @hutamakarya, jeudi 30 mai.
L’évaluation de l’ULF implique diverses parties, y compris le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR), le ministère des Transports (Kemenhub) et le corps de la circulation de la police de la République d’Indonésie (Kor lalu Polri).
Les résultats de l’évaluation montrent que ces péages sont prêts à être utilisés et répondent à toutes les exigences opérationnelles.
« Espérons que la route à péage Bangkinang-Xii Kampar City pourra fonctionner immédiatement afin de renforcer la connectivité, en particulier dans la région de Riau, oui », a-t-il ajouté.
Auparavant, cette route à péage avait été exploitée pendant le débit de la longitude de 2024 et ne faisait pas preuve de tarifs.
Ce péage fonctionnel peut réduire le temps de trafic de Pekanbaru à Koto Kampar et vice versa, initialement de 3 heures à environ 1,5 heures.
On le sait, ce péage est une continuation de la route Pekanbaru-Bangkinang qui est en service pour la première fois depuis décembre 2022 et a été appliqué le tarif le 25 décembre 2022.
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