JAKARTA - Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, s’est ouvert sur la forteturbule qui s’est produite récemment dans l’industrie de l’aviation. Il a dit qu’il étudierait l’impact de laturbulance pour assurer la sécurité ou la sécurité des vols.
En outre, Budi a déclaré qu’en étudie les récentes turbulences aériennes, il coopérerait avec des agences internationales, dans le cas de l’administration fédérale de l’aviation (FAA).
« La Turbulence a doit avoir un mauvais impact sur le monde de l’aviation. Par conséquent, nous travaillons avec la FAA, et plusieurs agences internationales pour cela discuteront de tout ce qui doit être ajouté afin de s’assurer que la sécurité est bien obtenue par la communauté aux services de l’industrie de l’aviation », a-t-il déclaré lors d’une réunion au centre de conventions de Jakarta, mardi 28 mai.
Budi a également déclaré qu’il suivrait les prévisions météorologiques publiées par l’Agence de météorologie, climatologie et géophysique (BMKG). Budi s’assure qu’en Indonésie elle-même peut être bien contrôlée.
« Bien sûr, nous allons maximiser la fonction du BMKG pour y répondre, et si Dieu le veut, en Indonésie, nous sommes bien contrôlés », a-t-il expliqué.
Malgré cela, Budi a déclaré que lesturbulences dans les vols sont devenues imprévisibles. La raison en est que le vent et le temps connaissent des changements imprévisibles non plus.
« Oui, cetteturbulence peut être une anomalie à la météo que nous vivons aussi oui. Maintenant, par exemple, ce n’est pas la saison de la pluie, de la pluie, c’est une anomalie météorologique. Donc, ce qui se passe dans le monde qui s’agit du vent, du temps, etc., il y a des changements qui se produisent qui sont imprévisibles », a-t-il expliqué.
Pour information, l’avion a connu uneturbation extrême précédente de l’avion Singapore Airlines avec le code de vol SQ321 à destination de Londres-Singapour le 21 mai. L’avion a soudainement connu uneturbation alors que l’équipage de cabine servisait le petit déjeuner.
Des sacs d’oxygène sont tombés automatiquement devant des passagers qui ont choqué un avion. Le pilote a également demandé un atterrissage d’urgence à l’aéroport Suvarn Kupumi, à Bangkok, en Thaïlande. Une tourmente s’est produite au-dessus de la confinement d’Irrawaddy au-dessus du Myanmar environ 10 heures après le vol.
L’incident a tué une personne et 71 autres passagers ont été blessés. Le pilote a ensuite effectué un atterrissage d’urgence à l’aéroport Suvarnushumi de Bangkok, en Thaïlande.
En plus de Singapore Airlines, les avions Qatar Airways ont également connu de gravesturbulences dans le ciel turc. Au moins six passagers et six membres d’équipage ont été blessés.
Il n’y a pas eu d’atterrissage d’urgence dans le vol QR 107. Le décollage de Qatar Airways de Doha est arrivé comme prévu à l’aéroport d’Open, en Irlande, le dimanche 26 mai vers 13h00 heure locale.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
