JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) exploite la nouvelle génération de trains économiques en acier inoxydable pour plusieurs itinéraires de voyage.
Auparavant, KAI avait conclu des contrats pour acheter de nouveaux trains jusqu’à 612 unités par l’intermédiaire de PT Rail Industry (INKA) qui sera exploité par étapes jusqu’en 2025.
En attendant, l’économie de la nouvelle génération dispose de 72 places pour chaque tour.
Le siège de train économique de nouvelle génération utilise un type de siège de capitaine qui rend les passagers plus à l’aise lorsqu’ils sont allongés et peut être ajusté à la vitesse de la direction ou à la face.
Avec moins de sièges que les autres classes économiques, les chambres sont plus spacieuses.
Voici la liste des trains de nouvelle génération :
1. Le train d’exécutif
Argo Bromo Anggrek (Surabaya Pasarturi-Gambir PP)
Argo Lawu (Solo Balapan-Gambir PP)
Argo Dwipangga (Gambir-Solo PP course)
Taksaka (Yogyakarta-Gambir PP)
2. Classes de train mixte
Lodaya Pagi avec le numéro de KA 92 (Bandung-Solo Balapan)
L’hôtel soir avec le numéro KA 93 (Solo Balapan-Bandung)
En outre, la nouvelle génération de voitures économiques stables en inoxydable, il existe deux types de voitures économiques de nouvelle génération, le premier est le voitour économique de nouvelle génération stables en inoxydable qui est produit par PT INKA et 100% dans de nouvelles conditions.
En ce qui concerne le train qui a utilisé ce type d’appareil, il n’y a que sur la route ferroviaire majapahit de la route Malang-Pasar Senen (PP).
Pendant ce temps, il y a aussi une nouvelle génération de trains économiques fabriqués par l’équipe de l’hôtel Yasa Manggarai. Ce type de train économique est le résultat d’une modification du train économique avec des types de sièges droit et en face.
Une liste modifiée des voyages en train utilisant les équipements économiques de nouvelle génération :
Jayabaya (Pasar Senen pp)
Nouveau style du sud soir (Surabaya Gubeng-Pasar Senen pp)
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