Raisons de la fusion de Waskita et HK, laissons le projet se briser

Illustration (Photo: Doc. ANTARA)

JAKARTA - Le ministre des Entreprises publiques, Erick Thohir, prévoit d’inclure PT Waskita Karya (Persero) Tbk comme filiale de PT Hutama Karya (Persero) ou HK.

Le fusement devrait être achevé en septembre de cette année.

Le personnel spécial du ministre des Entreprises d’État, Arya Sinulingga, a expliqué que la raison pour laquelle Erick Thohir a fait de Waskita le fils de HK était de ne pas se remettre les deux sur les projets.

« Le plus simple, alors ils n’hésitera plus à faire appel d’offres », a-t-il déclaré lorsqu’il a été rencontré à HK Tower, à l’est de Jakarta, mardi 7 mai.

En outre, Arya a déclaré que les deux entreprises se spécialisaient dans les infrastructures routières et routières à péage.

« Je suis spécialisé. C’est HK même Waskita, c’est une spécialisation, une route à péage, quoi. Plus tard, d’autres ont également sa propre spécialisation », a-t-il déclaré.

Avec l’inclusion de Waskita en tant que fils de HK, a poursuivi Arya, cela rendra le développement des infrastructures plus efficace et mesurable.

« Donc, entre les entreprises d’État, il n’y aura plus d’appel d’offres, il n’y aura plus de prix. Jusqu’à présent, tout projet entre les entreprises d’État n’existe pas, aucun secteur privé », a-t-il expliqué.

Le fusion de Waksita en HK faisait partie du plan du ministre des Entreprises publiques Erick Thohir de fusionner 7 entreprises de plaques rouges dans le secteur des travaux pour ne faire que trois.

Le ministre des Entreprises d’État, Erick Thohir, a déclaré que la fusion prévue de sept entreprises d’État dans trois entreprises d’État était déjà en cours.

« Pour aujourd’hui, nous nous sommes consolidés au stade du processus d’associer sept emplois en trois entreprises de travail », a déclaré Erick lors d’une réunion de travail de la Commission VI de la Chambre des représentants au bâtiment de la Chambre des représentants, à Jakarta, mardi 19 mars.

En outre, a déclaré Erick, cette fusion est faite pour maintenir la performance des entreprises d’État.

« C’est ce que nous faisons pour consolider ainsi qu’en amélioration de la santé », a-t-il déclaré.

Erick a déclaré que le fusion s’accompagnerait d’une classification des projets qui seront travaillés par les trois entreprises.

Plus tard, a-t-il dit, HK et Waskita se concentreront uniquement sur le travail sur les projets de route à péage, non péage, de construction institutionnelle et de logements commerciaux.

Ensuite, WIKA et PT PP ne travaillera plus sur la route à péage. Mais se concentrer sur les projets de ports, d’aéroports et de logement ou de logement, ainsi que sur la construction d’approvisionnement en génie (EPC).

« Ensuite, l’association d’Adi Karya, Nindya Karya, ils se concentreront sur l’eau, le rail et aussi bien sûr sur certains autres contexts. C’est ce que nous faisons en fait la consolidation ainsi que la santé », a-t-il déclaré.