D’exploitation à partir du 1er mai, KA Lodaya utilise un train économique de nouvelle génération fabriqué par INKA

Illustration - KA Lodaya. (Photo: Doc. PT KAI)

JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) exploitera le train de Lodaya relatif Bandung-Solo Balapan pp en utilisant le type de train d’exécutif et la nouvelle génération économique d’acier inoxydable en mai 2024.

Pour votre information, cette nouvelle installation sera utilisée à partir du mercredi 1er mai pour KA (93) Lodaya relation Solo Balapan-Bandung. Ensuite, jeudi 2 mai pour KA (92) Lodaya relation Bandung-Solo Balapan.

Le vice-président du secrétaire général de KAI, Raden Agus Dwinanto Budiadji, a déclaré que le train de nouvelle génération faisait partie de l’acquisition de 612 unités de train de nouvelle génération en acier inoxydable période 2023-2026 apportées par PT INKA (Persero).

« L’exécutif et l’exploitation économique du train de la nouvelle génération en acier inoxydable est une forme d’amélioration du service de KAI à ses clients fidèles, en particulier les clients de ka Lodaya. À l’avenir, nous opérerons progressivement pour d’autres KA-KA », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel le vendredi 26 avril.

Auparavant, KAI exploite le train exécutif de nouvelle génération à KA Argo Dwipangga (Gambir-Solo Racing pp) depuis le 13 décembre 2023, KA Argo Lawu (Gambir-Solo Racing pp) depuis le 18 décembre 2023, KA Taksaka (Gambir-Yogyakarta pp) depuis le 18 janvier 2024, et KA Argo Bromo Anggrek (Gambir-Surabaya Pasarturi pp) depuis le 29 mars 2024.

Le train économique de la nouvelle génération en acier inoxydable a déjà fonctionné sur le train majapahit de la relation Pasarsenen-Malang depuis le 25 mars 2024.

Agus a déclaré que les avantages de ce train en acier inoxydable de nouvelle génération comprennent l’entrée du train et la porte de connexion entre les trains utilisent déjà des portes électriques automatisées.

En outre, a déclaré Agus, cela permettra aux clients d’ouvrir ou de fermer plus facilement la porte sans dépenser beaucoup d’énergie.

Le silence de la porte ouverte est devenu plus silencieux.

« En outre, le système d’affichage d’information sur les passagers (PIDS) disponible dans chaque train peut afficher des informations sur la station, la vitesse et la température de chambre la plus proche. Le PIDS contribue à créer une meilleure expérience de voyage et à fournir des informations importantes aux clients tout au long du voyage », a déclaré Agus.

Agus a déclaré que la fenêtre du train de l’acier inoxydable de la nouvelle génération a également été améliorée en verre à double verre tempéré par rapport au verre tempéré précédemment. De sorte que le niveau de sécurité est plus élevé, aide à réduire l’entrée de chaleur excessive et de la lumière UV dans la pièce, et réduit de mieux le bruit.

Pour les nécessités de charger les écrans du client, KAI ajoute un port de chargeur USB à chaque siège, en plus des points de contact qui ont été disponibles sur les murs du train. L’existence de ces installations de charge supplémentaires permet aux passagers de continuer à utiliser leurs appareils portables, ordinateurs portables et smartwatches sans se soucier de manquement de puissance, conformément aux besoins modernes.

« Un autre avantage du train de l’acier inoxydable de nouvelle génération est dans les toilettes où il y a des keranins au fond pour se laver les jambes pendant le wudu. Surtout dans les toilettes de femmes, KAI ajoute une table en collage qui sert à remplacer le couteau du bébé », a déclaré Agus.

Les voitures d’alimentation de la nouvelle génération sont également mises à jour pour être plus luxueuses avec des intérieurs et des meubles de qualité supérieure. Le voitures d’alimentation était dominé par une touche en bois et des chaises d’alimentation plus encombrées et souples. Le même PIDS est également disponible sur le voitures d’alimentation.

« L’amélioration du confort du train que KAI fait est un effort de la société pour continuer à coûter les clients lorsqu’ils voyagent en train. J’espère qu’il peut être plus attrayant pour le public de rester fidèle en utilisant les services de train », a conclu Agus.